據外媒報道，10月12日，位于美國洛杉磯的亞馬遜送貨司機們進(jìn)行了罷工活動(dòng)，他們指控受秋季促銷(xiāo)的影響，工人們進(jìn)入超負荷工作狀態(tài)，但亞馬遜卻沒(méi)有給出公平的待遇。
下半年開(kāi)始，亞馬遜物流似乎一直處于動(dòng)蕩不安的狀態(tài)。除了美國送貨司機的罷工活動(dòng)外，英國gmb工會(huì )也表示，他們的罷工行動(dòng)將于11月7日至9日以及11月24日，也就是黑五期間舉行。
參與亞馬遜美國站罷工的司機michael-lieb表示：“促銷(xiāo)活動(dòng)對于員工們來(lái)說(shuō)既危險又疲憊，無(wú)論是司機還是倉庫人員，他們都處于高強度的工作狀態(tài)。”
另外，在工作量翻了一倍的情況下，員工卻拿著(zhù)跟平常一樣的薪水，且無(wú)法得到正常的休息時(shí)，這讓許多員工無(wú)法認同
卡車(chē)司機工會(huì )362區發(fā)言人victor-mineros表示，長(cháng)期以來(lái)，亞馬遜一直讓員工超負荷工作，并提供廉價(jià)的薪水，他們要求亞馬遜立即停止不公平的勞動(dòng)行為，否則工人將繼續罷工下去。
值得一提的是，此前亞馬遜送貨司機于6月24日就進(jìn)行了一次罷工，并且隨著(zhù)工人素質(zhì)的提高以及社會(huì )對人權的越發(fā)看重，罷工已漸漸演變成一種常見(jiàn)的談判方式。
按照以往經(jīng)驗，這時(shí)正值出海市場(chǎng)的旺季，一旦亞馬遜送貨司機打算長(cháng)期進(jìn)行罷工，賣(mài)家的產(chǎn)品必將會(huì )產(chǎn)生延誤情況出現。
基于此事，首當其沖的受害者當然是亞馬遜賣(mài)家，如果消費者購物體驗不佳，賣(mài)家店鋪好評率和銷(xiāo)售額也會(huì )受到牽連。
因此，為了確保旺季物流不受亞馬遜送貨司機罷工影響，賣(mài)家們可以考慮下結合第三方海外倉發(fā)貨，做好充分的物流備選方案，確保旺季訂單的順利進(jìn)行，減輕罷工事件對大促銷(xiāo)售的影響。