貨運就是一個(gè)停不下來(lái)的職業(yè)，如果一年365天都有運輸任務(wù)，那貨車(chē)司機們幾乎是730天都在路上！你問(wèn)怎么來(lái)的730天？因為我們晚上會(huì )消息、會(huì )睡覺(jué)，但大部分貨車(chē)司機晚上卻要繼續開(kāi)車(chē)送貨，若我們是365天，那他們自然是雙倍的時(shí)間。
然而盡管貨車(chē)司機們如此辛苦，但貨運條件卻并不好。不說(shuō)長(cháng)期呆在狹小的駕駛室，也不說(shuō)把吃飯當作一項任務(wù)，更不說(shuō)沒(méi)有足夠的休息時(shí)間，今天我們就只談一個(gè)問(wèn)題——如何在貨運途中保持冬暖夏涼？
為什么要說(shuō)這個(gè)問(wèn)題呢？因為它在很多人眼中來(lái)說(shuō)是最重要的，可以忍受吃不好，可以忍受路上顛簸，但絕不能忍夏季悶熱、夏季寒冷。這不是司機們要求高，而是必須考慮的問(wèn)題。因為太熱的話(huà)，不說(shuō)車(chē)輛部件容易燒壞，就說(shuō)這悶熱的天氣會(huì )讓司機感到煩躁、注意力不集中，從而很容易造成交通事故；而太冷，效果同樣如此。
在貨運中，司機是主體，因此在考慮冬暖夏涼的時(shí)候，除了保護貨車(chē)外，司機也是重要的關(guān)注點(diǎn)之一。那一般貨車(chē)司機是如何取暖或散熱呢？大家一定會(huì )說(shuō)開(kāi)空調啊。沒(méi)錯，大部分人都是開(kāi)空調，但隨之也出現了一系列問(wèn)題。
首先是油耗問(wèn)題。大家都知道，開(kāi)空調首先就要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機，讓車(chē)輛運作起來(lái)，不然空調是無(wú)法運行的，但這確是件極