隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展和電子商務(wù)的普及，物流行業(yè)也進(jìn)入高速發(fā)展的階段。據有效統計物流行業(yè)已經(jīng)占了國家gdp的6%，國家出臺多項政策鼓勵物流行業(yè)的發(fā)展。
但是隨著(zhù)運輸距離和運輸方式存在差異化，也導致很多企業(yè)需要支付額外的費用。
主要造成費用差異的原因有以下幾點(diǎn)
1. 物流運輸的方式（公路運輸或者鐵路運輸）
公路運輸具有機動(dòng)靈活，而且可以實(shí)現門(mén)對門(mén)直達。但是也有運輸量小運輸成本高等不足的地方。鐵路運輸則有運量大的優(yōu)勢，但是物流需要中專(zhuān)耗費的費用較高。因此如何科學(xué)的選擇物流運輸方式降低運輸費用也是很重要的一點(diǎn)。
2. 資源利用率
在運輸途中如何盡可能的把運輸車(chē)輛裝滿(mǎn)是一個(gè)很重要的因素。因為企業(yè)有淡旺季的區分，所以出現了淡季車(chē)輛運輸空間空閑，而旺季貨運空間不足的現象。如果企業(yè)不注意資源分配合理化，將會(huì )產(chǎn)生資源的浪費，造成不必要的支出。
3. 運輸時(shí)效性也是一個(gè)企業(yè)運輸過(guò)程中需要考核的點(diǎn)，企業(yè)需要規劃最短運輸路線(xiàn)和分配運輸車(chē)輛策劃資源等方式以達到最佳的運輸效果。路線(xiàn)規劃上面同樣的車(chē)輛走國道或者走高速所耗費的成本不同，在車(chē)輛分配方面整車(chē)和零擔的分配也有所不同。
在這幾個(gè)方面百勝集團就做的非