自今年《辦法》實(shí)行以來(lái)，網(wǎng)絡(luò )貨運已然進(jìn)入下半場(chǎng)，物流行業(yè)的改革也在逐漸明朗，當下在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò )貨運如何能長(cháng)期走下去，無(wú)非就是保障服務(wù)質(zhì)量和嚴格的管理要求，網(wǎng)絡(luò )貨運是如何能持續發(fā)展的？
1.網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的兩個(gè)服務(wù)端口，即托運方與承運方服務(wù)端口，在物流企業(yè)或個(gè)人注冊時(shí)，平臺通過(guò)對真實(shí)信息，證件號，運營(yíng)證等，有效證件。一一審核并保存。然后在簽訂在運輸之前線(xiàn)上簽訂合同，合同內容必須符合《中華人民共和國合同法》的規定要求。合同中必須標明貨物，性質(zhì)去向資金結算等，不僅保證雙方信息的真實(shí)，信任性，還保障了各個(gè)環(huán)節的安全合法性。
2.利用互聯(lián)網(wǎng)大數據分析技術(shù)和定位系統，例如上海網(wǎng)絡(luò )貨運平臺，其在貨運途中，對貨運過(guò)程中承運車(chē)輛運輸路程的軌跡，司機運作采用實(shí)時(shí)監管，在貨運的全過(guò)程中實(shí)現交易、運輸、結算等各環(huán)節透明化，并且在平臺上的數據會(huì )實(shí)時(shí)上傳至省級網(wǎng)絡(luò )貨運信息監測系統，實(shí)現智能化管理。方便上級機關(guān)的監督與審查。其中還有收貨的評價(jià)管理公示，用以方便各方物流行業(yè)查詢(xún)選擇。
3.國家政策扶持下，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺結合交通運輸部系統以及稅務(wù)系統，通過(guò)貨運信息的的真實(shí)性，上傳相關(guān)部門(mén)，通過(guò)審查后，平臺可代開(kāi)運輸發(fā)票