新消費時(shí)代，消費者遍布全國甚至全球各個(gè)角落，要想縮短貨物與用戶(hù)的距離，提升用戶(hù)體驗，只能靠“可以移動(dòng)”的倉庫來(lái)完成。電商江湖，得倉儲者將得天下。
新消費時(shí)代，消費者的消費觀(guān)念趨于理性，消費者的直觀(guān)感受和消費決策往往依賴(lài)于配送體系的時(shí)效性。電商體系中，“采銷(xiāo)——倉儲——配送——客戶(hù)”是一個(gè)完整的鏈條，配送之前的倉儲極大地影響和決定配送的客戶(hù)體驗。很多電商企業(yè)意識到這一點(diǎn)，都在倉儲方面不遺余力，大力投入。
京東自2007年開(kāi)始自建物流，在它構建的物流體系中，倉儲資源成為重點(diǎn)。截止2015年6月底，京東擁有166個(gè)大型倉庫，覆蓋全國44座城市。蘇寧在 過(guò)去的幾年里，也真金白銀買(mǎi)地，建設物流倉儲，截止目前，蘇寧物流倉儲面積已經(jīng)接近500萬(wàn)平方米。2013年，菜鳥(niǎo)物流成立，這表明輕資產(chǎn)的阿里也開(kāi)始 加碼重資產(chǎn)的倉儲物流業(yè)。倉儲在菜鳥(niǎo)體系中處于至關(guān)重要的位置，經(jīng)過(guò)2年多的運作，菜鳥(niǎo)旗下倉庫的面積已達到107萬(wàn)平方米，覆蓋華北、華東、華南、西南 和華中地區。
除了以上三個(gè)電商巨頭外，電商后起之秀唯品會(huì )在2013年以來(lái)也加大對倉儲物流方面的投入，目前已經(jīng)建成了華南、華東、華北、西南、華中五大倉儲中心，倉 儲面積達160萬(wàn)平方米。此外，易訊、一號店、亞馬遜中國等電商也紛紛加入自建物流隊伍，國內電商掀起自建物流高潮。這足以證明，倉儲已經(jīng)成為電商的王 牌，控制了倉儲，就掌握了供應鏈的主動(dòng)權。