10月27日，隨著(zhù)首批國際空運貨物在北京大興國際機場(chǎng)起航，北京“單一窗口”空港電子貨運平臺也在北京大興國際機場(chǎng)正式運行，標志著(zhù)北京全面開(kāi)啟空港智慧物流新模式。
國際貿易“單一窗口”，是全球通行的貿易規范化運作基礎設施，已被世界上60多個(gè)國家和經(jīng)濟體引入。2018年北京啟動(dòng)“單一窗口”地方特色功能建設并開(kāi)發(fā)空港電子貨運平臺。
北京市商務(wù)局電子口岸處處長(cháng)王介甫介紹，平臺采用國際航空運輸協(xié)會(huì )提出的國際航空貨運電子化標準，通過(guò)收發(fā)貨人(或代理人)、航空公司、國際貨運站、查驗中心、園區經(jīng)營(yíng)者、海關(guān)等單位之間物流通關(guān)數據智能交換與共享，在提供空港物流通關(guān)全流程智能編排服務(wù)基礎上，實(shí)現車(chē)輛備案、提貨或交貨預約、車(chē)貨捆綁、查驗預約、履約確認、貨物申報與反饋、稅費繳納等空港物流通關(guān)環(huán)節“一網(wǎng)通辦”。
記者在現場(chǎng)看到，平臺能實(shí)時(shí)顯示當天離崗貨物數量、實(shí)際交貨總數等。以出口物流實(shí)時(shí)態(tài)勢為例，可看到貨物在途、等待安檢、至國際貨運站、至查驗中心，直至貨物交運完成全過(guò)程，實(shí)現貨物可溯源。
北京大興國際機場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長(cháng)張紅梅介紹，當日北京大興國際機場(chǎng)共有出境航班9架，其中載貨航班3架次；入境航班6架，其中載貨航班2架次。進(jìn)港貨物是搭載首落航班抵達機場(chǎng)，載貨4票普通貨物，共505公斤。
她強調，平臺使得通關(guān)作業(yè)流程、貨物運輸環(huán)節同步進(jìn)行，縮短了貨物通關(guān)時(shí)間、壓縮了通關(guān)成本，正常的貨物基本上是“秒放級別”，實(shí)現“無(wú)感通關(guān)”。
“通關(guān)時(shí)間僅13秒?！北本衫H貨運代理有限公司負責人徐文順已辦理完出港貨物的通關(guān)手續。他稱(chēng)，現在不用現場(chǎng)排隊，不用和機場(chǎng)、國際貨運站等多方對接，“大大節省了時(shí)間、人力，企業(yè)成本預計能降低50%”。
截至今年10月22日，北京國際貿易“單一窗口”累計業(yè)務(wù)量3039.9萬(wàn)票，一站式辦理的外貿業(yè)務(wù)事項達60多個(gè)。