由于交通行業(yè)信息資源分散、交通數據缺乏一致性等問(wèn)題嚴重制約了“智慧交通”建設進(jìn)一步發(fā)展，為此，烏市交研中心于2014年啟動(dòng)烏市交通信息化系列標準研制工作。
昨日，記者從烏市交研中心了解到，目前《烏魯木齊市道路交通基礎地理信息編碼技術(shù)規范》、《烏魯木齊市公共停車(chē)設施基礎地理信息編碼技術(shù)規范》、《烏魯木齊市公共汽電車(chē)站點(diǎn)、線(xiàn)路基礎地理信息編碼規范》、《烏魯木齊城市交通信息共享數據字典編制規范》、《烏魯木齊市公共汽電車(chē)車(chē)載信息終端技術(shù)要求》、《烏魯木齊市出租汽車(chē)車(chē)載信息終端技術(shù)要求》6個(gè)地方標準已經(jīng)編制完成，本月起正式實(shí)施。
其中，《道路交通基礎地理信息編碼技術(shù)規范》、《公共停車(chē)設施基礎地理信息編碼技術(shù)規范》和《公共汽電車(chē)站點(diǎn)、線(xiàn)路基礎地理信息編碼規范》3個(gè)標準吸取了全國交通地理信息系統編碼經(jīng)驗的同時(shí)也兼顧了烏魯木齊已有的多類(lèi)型獨立的編碼體系，對烏市道路、停車(chē)和公交的地理信息編碼規則進(jìn)行了統一，有利于交通行業(yè)地理信息數據資源的共建共用。
而《公共汽電車(chē)車(chē)載信息系統基本技術(shù)要求》和《出租汽車(chē)車(chē)載信息系統技術(shù)要求》兩個(gè)標準規范了公交車(chē)和出租車(chē)車(chē)載設備的相關(guān)功能、接口規范、安裝、數據傳輸、技術(shù)性能、運維和檢測等相關(guān)技術(shù)要求。
《烏魯木齊城市交通信息共享數據字典編制規范》則是在全面梳理烏市交通行業(yè)數據資源的基礎上，統一了城市交通數據的分類(lèi)、描述和表達方式，有利于各個(gè)交通信息系統之間的數據交換和一致性，為交通行業(yè)數據資源的共享交換奠定了基礎。