近日，作為國家首批多式聯(lián)運示范工程之一的騰俊國際陸港公鐵物流中心正式啟動(dòng)及開(kāi)站。這標志著(zhù)云南省主動(dòng)融入“一帶一路”倡議的又一創(chuàng )新平臺正式啟用。
騰俊國際陸港是聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟社會(huì )委員會(huì )《政府間陸港協(xié)定》中昆明唯一的國際陸港，是建立可持續的國際一體化多式聯(lián)運交通運輸和物流系統的重要基礎，是與上海、深圳并列的“國家級首批示范物流園區”。公鐵物流中心是騰俊國際陸港的重要功能板塊，是全國16個(gè)首批“多式聯(lián)運示范工程”之一，是全國唯一的與國家公共鐵路無(wú)縫連接的專(zhuān)運線(xiàn)站場(chǎng)，暨泛亞鐵路中、東線(xiàn)進(jìn)出昆明的第一個(gè)站場(chǎng)，也是國家一級貨運站場(chǎng)所在地。
騰俊國際陸港公鐵物流中心項目總投資7.9億元，該中心貨運站場(chǎng)面積為20余萬(wàn)平方米，建有一條有效長(cháng)度為950米的盡頭式鐵路線(xiàn)，用以裝卸集裝箱兼笨大貨物，兩條有效長(cháng)度分別為860米的貫通式鐵路線(xiàn)用于裝卸散堆貨物和集裝箱，每條鐵路線(xiàn)均能滿(mǎn)足50節標準整列列車(chē)的編組和發(fā)運要求。公鐵物流中心依托大型專(zhuān)業(yè)化、裝卸堆存自動(dòng)化運營(yíng)實(shí)現無(wú)人站場(chǎng)目標，開(kāi)通運營(yíng)后年貨運吞吐量達1600萬(wàn)噸。
騰俊國際陸港公鐵物流中心開(kāi)站運營(yíng)后，將充分發(fā)揮區位和功能配套優(yōu)勢，與國際陸港、沿邊口岸和境外物流樞紐、內陸港和沿海港、周邊大型物流樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現國家陸港型物流樞紐的功能要求。同時(shí)，該中心的啟動(dòng)也標志著(zhù)主動(dòng)融入國家“一帶一路”倡議的騰俊國際陸港，已經(jīng)形成以騰俊國際陸港為中心，“昆明—南亞?wèn)|南亞、昆明—長(cháng)江經(jīng)濟帶、昆明—廣西北部灣”一心三支點(diǎn)的聯(lián)動(dòng)格局。這為磨憨、瑞麗、河口、孟定等邊境口岸復制推廣“騰俊模式”，以及在緬甸、老撾、越南、柬埔寨、泰國、新加坡等國家布局物流點(diǎn)，形成輻射南亞、東南亞的現代物流網(wǎng)絡(luò )奠定堅實(shí)基礎。