倉儲管理、物流、商戰在倉儲物流行業(yè)中，他們要么默默地工作，要么在風(fēng)中高聲歌唱，直面未來(lái)，守住風(fēng)口浪尖。他們是倉儲和物流領(lǐng)域的精英。
新時(shí)代、新倉儲、新物流，我們都在等待它們的分享和定義。
即日起，中國***的互聯(lián)網(wǎng)倉儲綜合服務(wù)平臺物聯(lián)網(wǎng)云倉和國內多家知名媒體隆重推出倉儲物流行業(yè)“精英訪(fǎng)談”。
在這里，物聯(lián)網(wǎng)云倉庫期待與精英分享您對倉儲物流行業(yè)最專(zhuān)業(yè)、最獨特的見(jiàn)解和分析。同時(shí)，如果您在該行業(yè)的成功經(jīng)驗具有很強的可學(xué)習性和指導性，請與我們分享。
王久龍：倉儲增值服務(wù)，后物流時(shí)代新的利潤增長(cháng)極
現代社會(huì )，是互聯(lián)網(wǎng)社會(huì )，也是物流社會(huì )。因為無(wú)論互聯(lián)網(wǎng)如何發(fā)展，只有與物流相結合，才能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟動(dòng)力?，F代物流的發(fā)展趨勢，除了通過(guò)專(zhuān)業(yè)化、集約化取代傳統物流外，還應為客戶(hù)提供更加完善、專(zhuān)業(yè)化的增值服務(wù)。
新時(shí)代、新倉儲、新物流“物聯(lián)網(wǎng)云倉精英訪(fǎng)談”欄目組邀請了中外運（成都）機場(chǎng)物流中心倉儲增值服務(wù)部負責人九龍，與我們分享如何在倉儲增值服務(wù)中發(fā)揮好作用，提升倉庫內部?jì)r(jià)值，保持***值競爭力。
倉儲增值服務(wù)：后物流時(shí)代市場(chǎng)發(fā)展的新途徑
隨著(zhù)國內物流市場(chǎng)的成熟，物流企業(yè)單純依靠資產(chǎn)、設施和關(guān)系的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，必須樹(shù)立新的標桿。
作為國內航空貨運代理行業(yè)***家上市公司，中外運的核心業(yè)務(wù)包括航空貨運代理、快遞和綜合物流，其中國際貨運代理業(yè)務(wù)位居國內行業(yè)***。王久龍說(shuō)，近年來(lái)，中外運（成都）機場(chǎng)物流中心在完成倉儲物流基本技能的基礎上，利用自身資源優(yōu)勢、國企信譽(yù)和保障，根據客戶(hù)需求，不斷提供多種延伸增值服務(wù)。
那么，倉儲增值服務(wù)如何適應后物流時(shí)代的發(fā)展？
所謂后物流時(shí)代，意味著(zhù)物流不再是貨物儲運等單一行業(yè)，而是以倉儲物流為核心的多元化經(jīng)營(yíng)。也就是說(shuō)，在后物流時(shí)代，物流企業(yè)的服務(wù)不僅包括倉儲物流，還包括貨物增值服務(wù)、跨境增值服務(wù)、數據分析和精準營(yíng)銷(xiāo)。
因此，物流企業(yè)在掌握必要的客戶(hù)儲運需求的基礎上，可以利用自身的***和行為路徑分析，進(jìn)行全面的潛在業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，挖掘新的服務(wù)價(jià)值。
超越單一的儲運服務(wù)，為客戶(hù)提供增值服務(wù)。對于依靠服務(wù)取勝的倉儲物流業(yè)來(lái)說(shuō)，這不僅可以提高其品牌知名度和核心競爭力，更是在激烈的市場(chǎng)競爭中突圍的新思路。
新投資者進(jìn)入，縮小與發(fā)達國家倉儲增值服務(wù)差距
早在20年前，發(fā)達國家的倉儲企業(yè)就開(kāi)始提高庫存管理與控制、流通加工、倉單質(zhì)押、商品配送等增值服務(wù)能力，至今已建成功能完善的倉儲配送體系，高效運作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，與供應鏈上下游企業(yè)有機融合。
幾年前，國內倉儲物流企業(yè)也提出要發(fā)揮好“增值服務(wù)”作用，推動(dòng)行業(yè)邁上新臺階。然而，隨著(zhù)這些年的發(fā)展，倉儲物流確實(shí)火了起來(lái)，但與之相關(guān)的增值服務(wù)卻沒(méi)有成正比。從整體上看，大多數倉儲物流企業(yè)仍處于功能簡(jiǎn)單、服務(wù)廣泛、效率低下的水平。
采訪(fǎng)中，王久龍告訴記者，要改變這種局面，需要我們的倉儲企業(yè)認清差距，在做好基礎服務(wù)的同時(shí)，努力提高增值服務(wù)能力。為此，近年來(lái)，我國倉儲企業(yè)涌現出一批致力于倉儲增值服務(wù)的優(yōu)秀企業(yè)，如順豐、物聯(lián)網(wǎng)云倉庫等。
2012年11月，順豐速遞對外宣布，現代倉儲配送業(yè)務(wù)增加了包裝、條碼打印粘貼、發(fā)票打印、質(zhì)檢、流通處理、收款、短信、價(jià)格保護等多種倉儲配送增值服務(wù)，收貨、寄售和其他服務(wù)。
作為國內規模***、最活躍的在線(xiàn)倉儲綜合服務(wù)平臺，物聯(lián)網(wǎng)云倉庫推出的數字倉庫管理、通用倉庫配送、云倉庫技術(shù)、設備商城、金融保險等核心服務(wù)，更是推動(dòng)了倉儲物流增值服務(wù)工業(yè)再上新臺階。
要改變我國增值存儲服務(wù)薄弱的現狀，不僅需要生產(chǎn)流通企業(yè)認識到增值存儲服務(wù)的潛力，更需要物聯(lián)網(wǎng)云倉庫等新的投資者進(jìn)入現代存儲領(lǐng)域，改造傳統產(chǎn)業(yè)。在有效整合資源的基礎上，要推動(dòng)倉儲、倉儲、物流等傳統產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)入現代化進(jìn)程，大大縮短與發(fā)達國家的合作差距。
物流市場(chǎng)中的倉儲增值服務(wù)或競爭對手
縱觀(guān)國外，倉儲增值服務(wù)起源于競爭激烈的包裹快遞業(yè)務(wù)，現已在整個(gè)物流行業(yè)展開(kāi)。
王久龍認為，對于國內倉儲企業(yè)來(lái)說(shuō)，要做好倉儲增值服務(wù)，必須加快物流信息化的轉型和完善，建設與時(shí)俱進(jìn)的倉儲物流信息網(wǎng)絡(luò )，有效降低物流成本，提高運營(yíng)效率，為客戶(hù)提供完善的倉儲增值服務(wù)。
首先，倉儲增值服務(wù)要為客戶(hù)提供便利服務(wù)，即一切能夠簡(jiǎn)化手續和操作的服務(wù)。這里的簡(jiǎn)化并不意味著(zhù)服務(wù)內容的簡(jiǎn)化，而是指一些以前需要客戶(hù)自己做的事情?，F在，倉儲服務(wù)提供商提供了一個(gè)完整的增值服務(wù)流程。
其次，增值服務(wù)應加快服務(wù)的響應速度?？焖俚姆?wù)響應是物流發(fā)展的動(dòng)力之一。面對多品種、小批量的買(mǎi)方市場(chǎng)，物流企業(yè)必須在顧客提出要求時(shí)，以最快的速度“集結”，及時(shí)提供所需的服務(wù)或產(chǎn)品。
再次，降低服務(wù)成本。倉儲物流企業(yè)通過(guò)提供增值服務(wù)，尋求能夠為客戶(hù)降低倉儲物流成本的解決方案。例如，采用第三方物流服務(wù)商、聯(lián)合倉儲物流計劃、減少倉儲物流技術(shù)和設施設備投資等方式，提高效率，降低成本。
此外，倉儲增值服務(wù)還包括擴展服務(wù)?？蓴U展到倉儲市場(chǎng)調查與預測、采購與訂單處理、倉儲物流咨詢(xún)、系統設計、方案規劃與選擇、庫存控制決策建議、貨款回收與結算、教育培訓等。
總之，在行業(yè)利潤不斷稀釋的情況下，倉儲增值服務(wù)無(wú)疑是企業(yè)追逐的新奶酪。