1、activity-based costing(abc)
基于活動(dòng)的成本計算。一種成本計算技術(shù)，把簡(jiǎn)介成本細分到每一個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)中，是簡(jiǎn)介成本和直接成本相互對應以更好的評估生成每一個(gè)產(chǎn)品的真實(shí)成本。
2、advance shipping notice(asn)
預先運送通知。供應商向客戶(hù)發(fā)出的，說(shuō)明訂單發(fā)運時(shí)間的文書(shū)。asns通常以電子方式傳輸。
3、advanced planning and scheduling system(aps)
高級計劃與排程系統。一系列高級應用然間，運用數學(xué)模型和相關(guān)的技術(shù)為復雜的生產(chǎn)和供應問(wèn)題找出優(yōu)化解決方案。
4、aggregate forecast
綜合預測。一種根據產(chǎn)品或客戶(hù)資料的同類(lèi)特性把他們歸類(lèi)而達成的綜合預測方案
5、aggregation
集合。把相近的產(chǎn)品或顧客歸類(lèi)聚合，以簡(jiǎn)化計劃的制定，并取得更穩定的預測結果的方法
6、assemble-to-order strategy
訂單組裝策略。一種將產(chǎn)品部件在需求之前提前完成，把最后組裝工作延遲到需求落實(shí)后才進(jìn)行的庫存策略
7、available to promise(atp)
有效承諾。產(chǎn)品庫存狀況的一種，指有足夠的庫存并能夠馬上發(fā)貨的訂單執行能力。
8、back scheduling
逆向排程。一種工作排程方法，從計劃完成的日期開(kāi)始，將需要執行的工作任務(wù)按由后向前逆推的順序來(lái)進(jìn)行工作計劃安排。
9、backhaul
回程運輸。指車(chē)輛回程運載的貨物，以充分地利用返程的貨運能力。
10、bill of lading
裝貨單。發(fā)貨文件，它列出了這批貨物中所裝在的具體產(chǎn)品，并且陳述了運輸的條件。
11、bill of materials(bom)
材料清單。一份列出組成產(chǎn)品所需要的零配件和原料的清單，并且按照產(chǎn)品的零件、組件和中間件的形成構成等級結構。
12、bill of operations(boo)
作業(yè)列表。一個(gè)列表，列出完成一種產(chǎn)品生產(chǎn)所需要的作業(yè)步驟，并且按照各個(gè)步驟執行的順序形成一個(gè)等級的結構圖。
13、bullwhip effect
牛鞭效應。需求的波動(dòng)逐漸被增大的一個(gè)代名詞。
14、capable to promise(ctp)
可行的承諾。產(chǎn)品庫存狀況的一種，指當前沒(méi)有足夠現存的庫存，但可以在所要求的時(shí)間內生產(chǎn)出來(lái)并滿(mǎn)足需求的訂單執行能力。
15、carrier
貨運商。專(zhuān)門(mén)從事貨物運輸的公司
16、carrying cost
持有成本。維持庫存所需的費用，訂購成本的組成部分，隨訂購批量的增大而增加。如此命名是因為多數的庫存變動(dòng)成本是來(lái)自維持庫存所需的費用。亦可稱(chēng)為庫存維持成本。
17、cash-to-cash time
現金周轉時(shí)間。一個(gè)測量現金是否被有效利用的指標。以計算公司從為獲得原材料付出款項開(kāi)始，至收到客戶(hù)為用這些原材料支撐的產(chǎn)品所付的款項的時(shí)間段。
18、category management
分類(lèi)管理。按照目標客戶(hù)的需要進(jìn)行產(chǎn)品類(lèi)別劃分，并分別加以庫存管理和組織促銷(xiāo)等相關(guān)活動(dòng)的管理方法。
19、collaborative planning，forecasting，and replenishment
協(xié)作計劃、預測和補給。一種跨行業(yè)、跨企業(yè)進(jìn)行協(xié)同管理的應用程序，并運用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現供應鏈成員之間的合作，提高物流的預測、計劃和執行。
20、consignment
寄售。一種庫存控制方法，在商品售出以前，客戶(hù)節點(diǎn)的庫存所有權仍歸供應商所有，供應商負責監控庫存水平，在需要時(shí)補貨。
21、consumer
消費者?？蛻?hù)的一種，是指個(gè)人或機構獲得產(chǎn)品的目的是為了得到產(chǎn)品的使用價(jià)值而不是為了轉售。
22、continuous replenishment
連續庫存補充方法?？焖夙憫椒ǖ倪M(jìn)一步延伸，使供應商補貨的范圍擴大到全部銷(xiāo)售商品，同時(shí)采用supplier forecasting和vendor-managed inventory技術(shù)進(jìn)行管理。
23、continuous review
越庫作業(yè)。一種庫存補貨策略，保持對庫存數量進(jìn)行連續不斷的檢查，當庫存數量低于設定的極限時(shí)將進(jìn)行下一個(gè)訂單的訂貨，也叫做訂貨點(diǎn)方法。
24、cross dock
交叉停泊區。專(zhuān)用的倉庫設施或配送中心的專(zhuān)用區域，用于進(jìn)行cross docking的作業(yè)，貨物在交叉停泊區的停留時(shí)間通常不超過(guò)24小時(shí)。
25、cross docking
交叉停泊。庫存管理的一種方法或物流的一種運作方式，運用交叉停泊區或配送中心，將從供應商送往客戶(hù)的貨物在形成的途中進(jìn)行再分配，使每一輛貨車(chē)在整個(gè)運程中保持滿(mǎn)載。貨物直接地從收貨區送往發(fā)貨區，不做任何的過(guò)的儲存。
26、customer
客戶(hù)。在供應鏈的交易中，購買(mǎi)產(chǎn)品或服務(wù)的個(gè)人或機構。這個(gè)屬于在商業(yè)文獻中的使用時(shí)不一致的，這導致毫無(wú)意義的關(guān)于誰(shuí)是“真正的”的客戶(hù)的爭論。我們把這一術(shù)語(yǔ)定義為交易中的一個(gè)角色，它適應于供應鏈上的任何一方。由此可見(jiàn)，最終的客戶(hù)是供應鏈終端的消費者。
27、customer schedule
客戶(hù)進(jìn)度表。一種特殊的格式適用于當一張訂單跨越多批貨物，而每一批貨物包含多個(gè)產(chǎn)品種類(lèi)時(shí)，按照貨物的交貨日期進(jìn)行歸類(lèi)的客戶(hù)服務(wù)進(jìn)度表。
28、customer service level(csl)
客戶(hù)服務(wù)水平。為一個(gè)特定區域或產(chǎn)品定下的供貨能力的目標水平。服務(wù)水平可以用很多種方式來(lái)衡量，包括供貨天數、訂單完成比例等等。
29、cycle stock
周轉庫存。支持工廠(chǎng)運作所必須的庫存總量，不包括任何用以填補意外發(fā)生的儲備。
30、cycle time
周轉時(shí)間。這個(gè)術(shù)語(yǔ)涵義即用來(lái)表示(a)完成一個(gè)不停的循環(huán)流程中的一個(gè)過(guò)程的時(shí)間間隔，就像一條裝配線(xiàn)上的循環(huán)時(shí)間，亦表示(b)一個(gè)業(yè)務(wù)運作過(guò)程的持續時(shí)間。
31、days on hand
庫存持有天數。庫存水平的度量標準，等于現有庫存數量除以平均每日庫存消耗量。
32、delayed differentiation
差異(化)延遲方法。一種供應鏈管理方法，即盡可能的保留和共享產(chǎn)品的普通特征，在產(chǎn)品的需求確定后才進(jìn)行對他們的不同的加工、組裝和包裝等差異化程序
33、demand amplification
需求放大。當供應鏈向上推動(dòng)時(shí)，需求的波動(dòng)隨著(zhù)增加的趨勢。通常乘坐牛鞭效應。
34、dependent demand
相關(guān)需求。指需求的客戶(hù)不是產(chǎn)品的最終消費者。這樣命名是因為這種需求最終取決于最終消費者的需求。
35、design for supply
供應設計。在設計(策劃)一種產(chǎn)品時(shí)，采用能夠使產(chǎn)品更加符合供應需要的產(chǎn)品制作技術(shù)技術(shù)和工藝。
36、direct shipment
直接發(fā)運。一種配送方法，運用這種方法，貨物通常從供應商的倉庫或者配送中心直接地運送到客戶(hù)節點(diǎn)。
37、distribution center(dc)
配送中心。在供應鏈的一個(gè)特定階段中，用于籌備、分類(lèi)、組合、包裝和/或暫時(shí)地儲存貨物的設施。配送中心不等同于倉庫的關(guān)鍵在于它主要用來(lái)進(jìn)行配送而不是保存產(chǎn)品。
38、distribution newwork
配送網(wǎng)絡(luò )。一系列的設施和運輸網(wǎng)絡(luò )，用于將產(chǎn)品從生產(chǎn)地發(fā)送到它的下游客戶(hù)。
39、dynamic forecasting
動(dòng)態(tài)預測。在每一計劃周期的期末，結合實(shí)際發(fā)生的數據對預測目標進(jìn)行修訂的一種。
40、echelon
階梯。在一個(gè)配送網(wǎng)絡(luò )中，一系列的或某層次的設施，于為此服務(wù)的生產(chǎn)設施相比，功能性相等。比較成功網(wǎng)絡(luò )中的層次。
41、echelon inventory
層級庫存。對分布于整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò )的各個(gè)層級的庫存實(shí)施全面、整合的監控。
42、economic order quantity(eoq)
經(jīng)濟訂購批量。庫存訂購批量的計算方法，主要把訂購成本和持有成本的對立作用納入分析并得出最小的補貨總成本。
43、effective customer response
有效的客戶(hù)響應。它是1992年從美國的食品雜貨業(yè)發(fā)展起來(lái)的一種供應鏈管理戰略。結合快速補貨策略和category management /activity-based costing管理技術(shù)的應用并得到不斷的發(fā)展。
44、effcient frontier
效率曲線(xiàn)。一條用來(lái)描述在供應鏈上成本和彈性的最佳組合的曲線(xiàn)。這一曲線(xiàn)以發(fā)展成為供應鏈管理學(xué)的基本方法并得到廣泛的應用。
45、electronic data interchange(edi)
電子數據交換。采用約定的數據傳輸標準和格式，通過(guò)專(zhuān)用電子網(wǎng)絡(luò )來(lái)傳輸的一系列有關(guān)需求和供應的信息。
46、enterprise resource planning system(erp)
企業(yè)資源規劃系統。企業(yè)內部運作管理系統，包括訂單管理，庫存控制。財務(wù)等企業(yè)級的運作管理，并融入部分生產(chǎn)規劃和配送計劃等高級計劃工具。
47、external supply chain
外部供應鏈?？缭狡髽I(yè)資產(chǎn)權限之外的供應鏈部分。
48、extrinsic factor
外在因素。影響供應鏈性質(zhì)(如需求)并超出一個(gè)企業(yè)能夠控制的范圍的外部因素，注入經(jīng)濟形勢或者競爭對手的行動(dòng)。
49、finished goods inventory
產(chǎn)成品庫存。已完成的產(chǎn)品在生產(chǎn)設施輸出端的存儲。
50、forecast horizon
預測范圍。在預測中所對事件作出預測的時(shí)間范圍
51、forward buying
提前購買(mǎi)。采購方法的一種，為了獲得價(jià)格優(yōu)惠或防止短缺而提前購買(mǎi)的方法。
52、forward scheduling
正向排程。從起始日開(kāi)始，按照計劃的執行順序將活動(dòng)納入進(jìn)度表的一種排程的方法。
53、fulfillment cycle
訂單履行循環(huán)過(guò)程。在訂單履行過(guò)程中，控制訂單流動(dòng)、產(chǎn)品流動(dòng)和現金流動(dòng)的一系列活動(dòng)組成的一個(gè)循環(huán)過(guò)程。
54、fulfillment lead time
訂單完成時(shí)間。供應商接到訂單開(kāi)始，到顧客收到貨物之間的時(shí)間間隔。
55、holding cost
參照carrying cost
56、inventory turns
庫存周轉。
57、inventory velocity
庫存速率。指庫存在供應鏈上的移動(dòng)速度。盡管這一術(shù)語(yǔ)以被廣泛使用，但它并不是一個(gè)績(jì)效指標，企業(yè)在努力提高庫存速度時(shí)，仍然沿用inventory turnover ratio和days on hand的傳統測量方法。
58、make-to-order strategy
面向訂單生產(chǎn)策略。一種供應鏈策略，在需求預測的基礎上進(jìn)行生產(chǎn)，形成產(chǎn)品庫存來(lái)滿(mǎn)足未來(lái)的需求。
59、mode of transportation
運輸模式。完成產(chǎn)品在供應鏈節點(diǎn)上移動(dòng)的運輸途徑，主要包括：卡車(chē)、鐵路、航運、航空和管道。
60、on-time delivery
準時(shí)交付率。一個(gè)檢測訂單履行效率的指標，等于在約定的時(shí)間內送達客戶(hù)節點(diǎn)的訂單數量占總訂單數量的百分比。
61、order cost
訂購成本。發(fā)出一個(gè)訂單的固定成本，忽略訂貨批量。
62、order fill rate
訂單履行率。能夠按要求的產(chǎn)品總量全部發(fā)貨的訂單數所占總訂單數的百分比。
63、packing slip
裝箱單。附隨運輸貨物的文件，它列出了包含在這批貨物中的物品，以及有關(guān)始發(fā)地、目的地和運輸模式等信息。
64、perfect order
完美訂單率。訂單履行效果的一種測量指標，指貨物完全按照要求的品種和數量、準時(shí)、完好無(wú)損并且相關(guān)的文字紀錄準確無(wú)誤地被送往客戶(hù)的訂單數量占總訂單的百分比。
65、periodic review
周期性復查。一種庫存補貨措施，固定的周期性庫存檢查，并且根據當時(shí)的檢查結果參照設定的庫存界限作出補貨計劃。
66、point of sale system
pos。記錄客戶(hù)節點(diǎn)上銷(xiāo)售信息的應用軟件，這里的客戶(hù)指的是他們親自到達銷(xiāo)售點(diǎn)并直接擁有他們購買(mǎi)的商品。
67、positioning strategy
目標定位策略。一個(gè)公司用以區分自己和競爭對手的主要特性的戰略目標定位，包括如何提高這些特性和獲得客戶(hù)認可的方法。在制造業(yè)領(lǐng)域，最為普遍的目標特性是產(chǎn)品質(zhì)量，服務(wù)質(zhì)量，和價(jià)格。
68、postponement
延遲定制。delayed differentiation的一個(gè)替換的術(shù)語(yǔ)。
69、production facility
生產(chǎn)設施。產(chǎn)品制造和加工必須的場(chǎng)所，包括支持生產(chǎn)作業(yè)的原材料和產(chǎn)品存儲所需的設施。
70、pull chain
拉動(dòng)式供應鏈。在供應鏈管理過(guò)程中，每個(gè)環(huán)節的庫存的生產(chǎn)發(fā)生在需求確定以后，更直觀(guān)地說(shuō)，產(chǎn)品在鏈條上是被訂單往下拉。
71、push chain
推動(dòng)式供應鏈。在供應鏈管理中，庫存在需求之前預先產(chǎn)生，也就是說(shuō)在鏈上庫存是被從上往下，朝著(zhù)客戶(hù)的方向推動(dòng)。
72、raw materials inventory
原材料庫存。用于生產(chǎn)過(guò)程所需要的原材料的庫存。
73、reorder point(rop)
再訂購點(diǎn)。庫存水平點(diǎn)，庫存低于這個(gè)點(diǎn)時(shí)需要進(jìn)行補貨。
74、replenishment lead time
補貨循環(huán)過(guò)程。主要控制：訂單流動(dòng)，產(chǎn)品流動(dòng)，和現金流動(dòng)的一系列活動(dòng)組成的一個(gè)補貨過(guò)程。
75、replenishment policy
補貨規則。指一個(gè)公司制定關(guān)于何時(shí)補充庫存，它的訂購數量以及庫存維持在什么水平等一系列的規則。
76、risk pooling
風(fēng)險共擔。一種庫存管理技術(shù)，把多個(gè)實(shí)體分開(kāi)的庫存在邏輯上合并為一個(gè)庫存，達到降低用于應對需求或供應所需的安全庫存。
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