對于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，今年不僅是網(wǎng)絡(luò )貨運元年，也是全面數字化元年。網(wǎng)絡(luò )貨運政策出來(lái)后，物流運輸行業(yè)就進(jìn)入了一種數字化發(fā)展、數字化管控、數字化升級的狀態(tài)。
數字化除了能夠幫助中小企業(yè)更快地恢復生產(chǎn)，提升人員效率，降低成本外，在企業(yè)運營(yíng)和業(yè)務(wù)發(fā)展上也有諸多優(yōu)勢。
新科技帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)紅利。利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)來(lái)實(shí)現業(yè)務(wù)模式和流程的重構和升級，實(shí)現效率和業(yè)務(wù)的雙重增長(cháng)，從而享受到技術(shù)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)紅利。
智能化配置線(xiàn)上線(xiàn)下資源，優(yōu)化決策，降低協(xié)調成本。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展使得更多的實(shí)體能夠加入到數字化網(wǎng)絡(luò )之中，實(shí)現人與人，企業(yè)和企業(yè)之間的高效連接與協(xié)同。網(wǎng)絡(luò )貨運平臺通過(guò)數字化技術(shù)實(shí)現全鏈條的聯(lián)通。在數字化體系中資源能夠全面的整合，并能利用算法實(shí)時(shí)調度，高效協(xié)同，將大幅度優(yōu)化企業(yè)的運作流程，提升效率。
開(kāi)票問(wèn)題。稅制改革將變革力量結合到一起，開(kāi)啟了數字驅動(dòng)的網(wǎng)絡(luò )貨運時(shí)代，有了新的分工和新的監管。票據合規是核心競爭力之一，但不是網(wǎng)絡(luò )貨運的核心。這僅是國家給予的一個(gè)小紅利，是我們進(jìn)入快車(chē)道的一個(gè)杠桿。幫助入駐平臺的企業(yè)實(shí)現轉型升級。
網(wǎng)絡(luò )貨運平臺本質(zhì)是在數字化升級，企業(yè)在面對數字化過(guò)程中