自營(yíng)物流運作模式的優(yōu)點(diǎn)是什么，物流行業(yè)是一個(gè)十分重要且復雜的行業(yè)，對于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，有著(zhù)十分多的物流形式。自營(yíng)物流是一種常見(jiàn)的物流運作形式，自營(yíng)物流運作模式有著(zhù)多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，今天廣州物流小編就帶大家來(lái)了解自營(yíng)物流運作模式的優(yōu)點(diǎn)是什么，一起來(lái)看看吧。
(1)對供應鏈各個(gè)環(huán)節有較強的控制能力，易與生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)環(huán)節密切配合，全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理。由于整個(gè)物流體系屬于企業(yè)整體的一部分，企業(yè)可以對內部的各個(gè)環(huán)節掌握最詳盡的資料，并能以較快的速度解決物流活動(dòng)管理過(guò)程中出現的任何問(wèn)題，獲得供應商、銷(xiāo)售商及最終客戶(hù)的第一手信息，因此可以隨時(shí)調整自己的經(jīng)營(yíng)戰略。
(2)企業(yè)擁有對物流系統運作過(guò)程的有效控制權。如果企業(yè)選擇物流外包，由于信息的不對稱(chēng)性，企業(yè)無(wú)法完全掌握物流商完整、真實(shí)的資料。而企業(yè)通過(guò)內部行政權力控制原材料的采購和產(chǎn)成品的銷(xiāo)售，可不必就相關(guān)的運輸、倉儲、配送和售后服務(wù)的傭金問(wèn)題進(jìn)行談判，避免多次交易花費及交易結果的不確定性，降低交易風(fēng)險，減少交易費用。
(3)提高企業(yè)品牌價(jià)值，并保障企業(yè)在物流配送環(huán)節的優(yōu)先地位。企業(yè)自建物流系統，可以自主控制營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，容易形成物流服務(wù)一體化，使客戶(hù)以最近的距離了解企業(yè)、熟悉產(chǎn)品，提高企業(yè)在客戶(hù)群體中的親和力，提升企業(yè)形象，能夠確保物流設施的排他性，保障企業(yè)在物流配送上的優(yōu)先地位。
(4)可以合理地規劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費用。自營(yíng)物流可以使物流與資金流、信息流、商流結合得更加緊密，從而大大提高物流作業(yè)乃至全方位的工作效率。
2.自營(yíng)物流運作模式的缺點(diǎn)
(1)增加了企業(yè)投資負擔，削弱了企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險的能力。自營(yíng)物流發(fā)揮作用需要企業(yè)進(jìn)行很大的投入，而且只有在建成并形成規模后，才能真正降低投資成本，否則就會(huì )因規模不當造成損失。
(2)需要很強的物流信息化平臺的開(kāi)發(fā)建設能力?，F代物流運作需要物流信息化平臺做支撐，如果企業(yè)不具備物流信息化平臺的開(kāi)發(fā)能力，即使建立起平臺，由于其能力有限，
功能很難滿(mǎn)足其設想的要求。
(3)需要專(zhuān)業(yè)的物流管理人才。企業(yè)自營(yíng)物流，不僅需要在物流硬件上大量投入，還需引進(jìn)物流人才來(lái)管理企業(yè)的各項物流活動(dòng)，這需要企業(yè)進(jìn)行人力資源的投入。
(4)物流也許會(huì )成為企業(yè)一個(gè)負擔。對于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流部門(mén)只是企業(yè)的一個(gè)支持部門(mén)，物流活動(dòng)也并非為企業(yè)所擅長(cháng)。在這種情況下，企業(yè)自營(yíng)物流就等于迫使企業(yè)從事不擅長(cháng)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，企業(yè)的管理人員往往需要花費很多的時(shí)間、精力和資源去從事輔助性的工作，容易導致輔助性的工作沒(méi)有抓起來(lái)，關(guān)鍵性工作也無(wú)法發(fā)揮出核心作用的結果。