公路貨物運輸是現代運輸主要方式之一，同時(shí)，也是構成陸上貨物運輸的兩個(gè)基本運輸方式之一。它在整個(gè)運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著(zhù)愈來(lái)愈重要的作用。它的經(jīng)營(yíng)方式也是十分廣泛的。
一、公共運輸業(yè)
這種企業(yè)專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)貨物運輸業(yè)務(wù)并以整個(gè)社會(huì )為服務(wù)對象，其經(jīng)營(yíng)方式有：
1.定期定線(xiàn)。不論貨載多少，在固定路線(xiàn)上按時(shí)間表行駛。
2.定線(xiàn)不定期。在固定路線(xiàn)上視貨載情況，派車(chē)行駛。
3.定區不定期。在固定的區域內根據貨載需要，派車(chē)行駛。
二、契約運輸業(yè)
按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業(yè)，常年運量較大而又較穩定。契約期限一般都比較長(cháng)，短的有半年、一年，長(cháng)的可達數年。按契約規定，托運人保證提供一定的貨物運輸量，承運人保證提供所需的運力。
三、自用運輸業(yè)
工廠(chǎng)、企業(yè)、機關(guān)自置汽車(chē)，專(zhuān)為運送自己的物資和產(chǎn)品，一般不對外營(yíng)業(yè)。
四、汽車(chē)貨物運輸代理
本身既不掌握貨源也不掌握運輸工具。他們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運輸公司托運，借此收取手續費用和傭金。有的汽車(chē)貨物運輸代理專(zhuān)門(mén)從事向貨主攬取零星貨載，加以歸納集中成為整車(chē)貨物，然后自己以托運人名義向運輸公司托運，賺取零擔和整車(chē)貨物運費之間的差額。
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