近日，順豐對旗下重貨業(yè)務(wù)正式更名為快運業(yè)務(wù)，并對組織架構進(jìn)行了較大調整，雖然看起來(lái)只是改了個(gè)名字，其實(shí)也代表了順豐掌門(mén)人王衛對重貨業(yè)務(wù)的認可與肯定，那么順豐重貨為何受到如此重視?順豐重貨業(yè)務(wù)為何選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)改名?
此次通知如下：為適應市場(chǎng)及行業(yè)的變化，滿(mǎn)足快運業(yè)務(wù)戰略發(fā)展需要，進(jìn)一步整合優(yōu)化資源，提升快運業(yè)務(wù)品牌價(jià)值及市場(chǎng)競爭力，經(jīng)公司研究決定，速運事業(yè)群重貨業(yè)務(wù)更名為速運事業(yè)群快運業(yè)務(wù)，并對組織架構進(jìn)行調整。
一、已完善產(chǎn)品
順豐重貨業(yè)務(wù)是從2014年開(kāi)始，具體來(lái)說(shuō)，順豐重貨產(chǎn)品體系其實(shí)經(jīng)歷了四個(gè)階段，分別在2014年推出物流普運;2015-2016年陸續推出重貨專(zhuān)運(整車(chē))和重貨快運(空運);2017年6月份推出針對專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)直發(fā)的專(zhuān)線(xiàn)普運;2018年1月推出20-100kg的重貨包裹和100-500kg的小票零擔。
二、補全能力
1.操作能力
對順豐而言，長(cháng)期大件操作能力不足破損高，無(wú)法有效滿(mǎn)足大件客戶(hù)需求的天然需求，是其一直沒(méi)有做公斤段延伸的核心原因。而今年4月順豐與新邦成立了順心，為票零擔及物流普運中100kg以上貨物做好承運做好能力上的準備。
2.網(wǎng)絡(luò )覆蓋
在順豐重貨發(fā)展初期，是與快遞隔日達合網(wǎng)運營(yíng)的，隨著(zhù)順豐重貨業(yè)務(wù)量的增多，網(wǎng)點(diǎn)和場(chǎng)地均難以支撐業(yè)務(wù)量的發(fā)展，逐漸選擇分網(wǎng)運營(yíng)。而新邦一開(kāi)始就具備1150+個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，并主要集中華東華南，隨著(zhù)順心的成立，順豐提升了重貨在華東華南產(chǎn)量區的網(wǎng)點(diǎn)密度，并隨著(zhù)順心在各地相繼起網(wǎng)，網(wǎng)點(diǎn)數量也在持續增加，按照順心的網(wǎng)絡(luò )規劃，2020年將達到1萬(wàn)以上網(wǎng)點(diǎn)，配合直營(yíng)網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)搭建，最終形成類(lèi)似直營(yíng)+加盟的模式發(fā)展。順豐用順心加盟的方式巧妙的進(jìn)行了補充。目前順豐直營(yíng)與順心加盟網(wǎng)點(diǎn)合計也近2300家(目前順心出貨網(wǎng)點(diǎn)為1300+家)，已經(jīng)超過(guò)天地華宇網(wǎng)點(diǎn)數量，相比直營(yíng)不到1000家網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)順心加盟也算得是一個(gè)較為完善的全網(wǎng)性快運公司。
三、收入占比高
最后也是最關(guān)鍵的是，一個(gè)業(yè)務(wù)是否會(huì )受到重視，核心還是真金白銀說(shuō)的算。而目前從重貨業(yè)務(wù)的收入貢獻上來(lái)看，已經(jīng)是新產(chǎn)品中收入占比最高，且增長(cháng)飛快的業(yè)務(wù)，從2014年開(kāi)始，順豐重貨收入占比每年幾乎翻番，2018年上半年順豐重貨占集團總收入已達到8.1%，按照今年重貨100個(gè)億目標，預計今年順豐收入突破1000萬(wàn)，那么重貨收入占比可達10%，已經(jīng)達到順豐快遞經(jīng)濟件收入的將近一半，成為順豐業(yè)務(wù)增收主力軍之一。
綜上，順豐重貨從產(chǎn)品、操作、網(wǎng)絡(luò )覆蓋、以及收入水平都已成熟的情況下，提升快運業(yè)務(wù)品牌價(jià)值及市場(chǎng)競爭力，對重貨業(yè)務(wù)更名快運業(yè)務(wù)，并對組織架構進(jìn)行調整，也是順豐正式邁入快運市場(chǎng)的一次里程碑。