貨運行業(yè)套路深，一不小心就要被坑，就算是老司機可能也難以幸免。近日，從業(yè)多年的卡車(chē)司機馮濱就被狠狠地上了一課。11月17日，馮濱接到一個(gè)自稱(chēng)法院工作人員的電話(huà)，稱(chēng)自己被告了，要求賠償十多萬(wàn)元，而被告原因竟是三年前連運費都沒(méi)拿到還貼補了一些錢(qián)的一單貨，他說(shuō)這實(shí)在是太讓人寒心了！
● 事件回顧：
2019年6月份馮濱在某貨運平臺上接到一單從山東濰坊到廣西南寧的機械設備運輸的訂單，依據平臺上留下的信息，致電貨主并交流了相關(guān)信息后，就啟程奔赴裝貨地點(diǎn)。在這期間，貨主提出需要購買(mǎi)運輸貨物保險的要求，馮濱沒(méi)有多想，就這樣通過(guò)微信轉賬200元，讓貨主投保。
無(wú)論是裝貨還是封車(chē)，都有物流公司的人全程隨行，一路下來(lái)十分順利，到卸貨地點(diǎn)后，經(jīng)過(guò)點(diǎn)驗，沒(méi)有差錯，準備卸車(chē)出庫，需要對方在回單上簽字，卻被告之“有水漬無(wú)法簽單”。馮濱自然是不太接受這個(gè)說(shuō)法的，于是提出開(kāi)箱驗貨，對方卻說(shuō)，水可能已經(jīng)干了，馮濱當即打電話(huà)與貨主溝通，收到的竟然是“無(wú)論如何，搞定業(yè)務(wù)員”的回應，并宣稱(chēng)“要不然別想拿到運費”。
此次運費為18000元，從裝車(chē)到卸貨，歷時(shí)4天，簽回單僵持3天后，馮濱等不及了，只能私下掏出1000元，希望獲得“通融”，但