中國物流行業(yè)起步較晚，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，中國物流行業(yè)保持較快增長(cháng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規范。那目前，中國物流行業(yè)怎么樣呢？今天物流百科和大家一起來(lái)分享一下！
隨著(zhù)物流平臺化的發(fā)展，網(wǎng)點(diǎn)、門(mén)店、代理收貨點(diǎn)、以及區域分中心、物流分公司等網(wǎng)絡(luò )服務(wù)點(diǎn)快速發(fā)展。從虛擬的網(wǎng)絡(luò )上將物流落地，四通一達等快遞公司和這些網(wǎng)絡(luò )站點(diǎn)都不可或缺。無(wú)論新模式如何發(fā)展，單一的物流模式越來(lái)越落伍，而物流網(wǎng)絡(luò )模式，在各個(gè)服務(wù)點(diǎn)上都有提升競爭力的可能。
2013年，社會(huì )物流總費用10.2萬(wàn)億元，同比增長(cháng)9.3%，增幅較上年同期回落2.1個(gè)百分點(diǎn)。2013年，社會(huì )物流總費用與gdp的比率為18.0%，與上年基本持平。反映出中國經(jīng)濟社會(huì )運行的物流成本仍然較高。
產(chǎn)業(yè)規?？焖僭鲩L(cháng)。全國社會(huì )物流總額2013年達到197.8萬(wàn)億元，比2005年增長(cháng)3.1倍，按可比價(jià)格計算，年均增長(cháng)11.5%。物流業(yè)增加值2013年達到3.9萬(wàn)億元，比2005年增長(cháng)2.2倍，年均增長(cháng)11.1%，物流業(yè)增加值占國內生產(chǎn)總值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重達到14.8%。物流業(yè)吸納就業(yè)人數快速增加，從業(yè)人員從2005年的1780萬(wàn)人增長(cháng)到2013年的2890萬(wàn)人，年均增長(cháng)6.2%。
2013年全國社會(huì )物流總額197.8萬(wàn)億元，名義同比增長(cháng)11.6%，按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)9.5%，增幅比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。分季度看，1季度增長(cháng)9.4%，上半年增長(cháng)9.1%，前三季度增長(cháng)9.5%，呈現由“穩中趨緩”向“趨穩回升”轉變的態(tài)勢，全年總體保持較快增長(cháng)。
從構成情況看，2013年，工業(yè)品物流總額181.5萬(wàn)億元，同比增長(cháng)9.7%，增幅比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口貨物物流總額12.1萬(wàn)億元，同比增長(cháng)6.4%，增幅比上年回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。農產(chǎn)品物流總額同比增長(cháng)4.0%，增幅比上年回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。受電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò )購物快速增長(cháng)帶動(dòng)，單位與居民物品物流總額保持快速增長(cháng)態(tài)勢，同比增長(cháng)30.4%，增幅比上年加快6.9個(gè)百分點(diǎn)；受綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟快速發(fā)展帶動(dòng)，再生資源物流總額快速增長(cháng)，同比增長(cháng)20.3%，增幅比上年加快10.2個(gè)百分點(diǎn)。
“十一五”特別是國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調整和振興規劃》以來(lái)，我國物流業(yè)保持較快增長(cháng)，服務(wù)能力顯著(zhù)提升，基礎設施條件和政策環(huán)境明顯改善，現代產(chǎn)業(yè)體系初步形成，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要組成部分。
物流（英文名稱(chēng)：logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對商品、服務(wù)消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動(dòng)和儲存進(jìn)行的規劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。目前，我國物流業(yè)已步入轉型升級的新階段。但是，物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高，發(fā)展方式比較粗放。