2020年11月24日，智能運力平臺滿(mǎn)幫集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“滿(mǎn)幫”)宣布完成約17億美元新一輪融資，并以“運滿(mǎn)滿(mǎn)”為品牌大舉進(jìn)軍同城貨運市場(chǎng)，這是繼滴滴推出貨運業(yè)務(wù)后，又一“大玩家”殺入同城貨運這一垂直領(lǐng)域。本輪融資由軟銀愿景基金、紅杉、璞米和富達(fidelity)聯(lián)合領(lǐng)投，包括高瓴、紀源、光速、云鋒、襄禾、baillie gifford、全明星、cmc資本、騰訊等在內的現有股東也參與了本輪融資。
本輪融資是滿(mǎn)幫繼2018年19億美元后的又一輪融資，資金將重點(diǎn)投入到科技創(chuàng )新、服務(wù)創(chuàng )新和模式創(chuàng )新，一方面加大研發(fā)投入，夯實(shí)和提升智能匹配系統的技術(shù)壁壘;另一方面，進(jìn)一步延展公路干線(xiàn)市場(chǎng)的服務(wù)范圍，全面進(jìn)軍同城貨運領(lǐng)域，為用戶(hù)提供門(mén)到門(mén)、一站式的貨運服務(wù)。
業(yè)內人士分析，滿(mǎn)幫此前一直在干線(xiàn)長(cháng)途貨運領(lǐng)域發(fā)展，積累了大量的用戶(hù)、數據和人才資源，搭建起了一張覆蓋全國的貨運網(wǎng)絡(luò )，這次進(jìn)入同城貨運屬于順勢而為，不僅可以進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)版圖，為用戶(hù)提供一站式的貨運服務(wù),還可以打開(kāi)c 端市場(chǎng)，提升用戶(hù)規模和gmv。
一直以來(lái)，滿(mǎn)幫在資本市場(chǎng)的表現都十分出色。滿(mǎn)幫由江蘇運滿(mǎn)滿(mǎn)和貴州貨車(chē)幫合并而成，合并之前兩家平臺都已經(jīng)完成多輪融資，均是車(chē)貨匹配行業(yè)的獨角獸。
同城貨運本是勞動(dòng)密集型行業(yè)，并沒(méi)有絕對性的技術(shù)壁壘和過(guò)高的準入門(mén)檻。得益于前期持續多年的瘋狂補貼，貨拉拉取得了一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。而在滴滴和滿(mǎn)幫兩大玩家相繼入局后，其領(lǐng)先優(yōu)勢將被大幅稀釋。以滴滴為例，貨運業(yè)務(wù)上線(xiàn)僅兩月，已覆蓋上海、杭州、南京、蘇州等八個(gè)城市，單日訂單量持續突破十萬(wàn)。此次，滿(mǎn)幫攜最新一輪17億美元的巨額融資，從干線(xiàn)業(yè)務(wù)強勢加碼同城業(yè)務(wù)，使得該細分市場(chǎng)散發(fā)出濃濃的火藥味?；鞈鹬?，誰(shuí)的家底更厚、燒錢(qián)能力更強或將成為決定這場(chǎng)同城貨運戰役勝負的關(guān)鍵。
滿(mǎn)幫是國內乃至全球領(lǐng)先的智能運力平臺，高效連接貨車(chē)司機及貨主雙端用戶(hù)，通過(guò)大數據的智能推薦幫助雙方快速完成運輸交易，提高運輸效率，減少交易成本，降低貨車(chē)空駛率。截至目前，滿(mǎn)幫平臺認證司機超過(guò)1000萬(wàn)，認證貨主超過(guò)500萬(wàn)。滿(mǎn)幫已在物流信息撮合、交易的數字化、標準化以及相關(guān)的履約保障環(huán)節取得了突破性進(jìn)展，并在今年實(shí)現了盈利。
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