危機往往也是新技術(shù)突破的窗口期。疫情期間，5g的應用初露鋒芒：火神山、雷神山醫院部署的5g網(wǎng)絡(luò )，支撐了數千萬(wàn)人同步在線(xiàn)“云監工”；5g遠程醫療系統實(shí)現千里之外的專(zhuān)家與前線(xiàn)醫生“面對面”交流……
而5g與智能航運的融合也正在青島起航，有望應用到國內首艘智能航行集裝箱船——300teu智能航行集裝箱船“智飛號”上。
就在不久前，青島聯(lián)通與智慧航海（青島）科技有限公司簽訂5g智能航運應用示范項目戰略合作協(xié)議，共同研發(fā)制定國家無(wú)人遠洋船5g及海上航運衛星通信行業(yè)標準。根據協(xié)議，雙方聯(lián)合構建以4g、5g及海事衛星等為通信手段的沿海港口、近海和遠洋航線(xiàn)的海上移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )，合力打造5g智能航運青島示范城市。
5g是智能航運關(guān)鍵一環(huán)
與如火如荼的無(wú)人機、無(wú)人駕駛汽車(chē)不同，無(wú)人貨船仍處于相對藍海的局面。必和必拓、勞斯萊斯等巨頭都宣布過(guò)該領(lǐng)域的研究計劃，并進(jìn)行整船制造，但距離商業(yè)化仍有一段距離。
這或許是因為，實(shí)現運輸貨船的自主航行，在技術(shù)層面上更為復雜，既要有遠程通信、智能化電子海圖、航行環(huán)境實(shí)時(shí)感知及重構、船舶航行控制等技術(shù)，還涉及到智能感知與認知、航線(xiàn)自主規劃、自主避碰、自動(dòng)靠離泊、動(dòng)力巡航等技術(shù)。
而以5g為代表的遠程通信是關(guān)鍵技術(shù)之一，無(wú)論是“船－船”、“船－岸”通信，還是船岸設備間數據同步，都需要高質(zhì)量、高速率的通信保障。由于海上難以大量布局基站，無(wú)人船需要根據港口、近海和遠洋的不同場(chǎng)景，綜合應用4g、5g、衛星等多種通信方式。
其中，衛星通信主要解決智能船舶在遠洋航行中的通信需求，但因通信價(jià)格較高，只用于應急突發(fā)狀態(tài)；載波通信用于智能船舶近海港口附近遠距離通信需求；4g通信解決近海30海里內的通信需求；只有5g通信能解決港口附近超大量數據的導出。
目前，港口通信以有線(xiàn)線(xiàn)纜為主，部分場(chǎng)景使用wifi。隨著(zhù)港口和船舶的數字化、自動(dòng)化、智能化演進(jìn)，港區的連接設備將大大增加，數據量以tb級計算，傳統的2g、3g、4g及wifi技術(shù)都將解決不了連接需求。
以一艘智能船舶為例，只考慮單船航行對航行環(huán)境的感知需求，每天數據量大概在1tb左右；如果是測試場(chǎng)正常運營(yíng)狀態(tài)下，每天的通信數據量可達到數十tb。
青島聯(lián)通即墨分公司項目負責人王曉光介紹：“無(wú)人船運行中的大量數據資料，需要發(fā)送到岸上后臺進(jìn)行分析處理，4g網(wǎng)絡(luò )無(wú)法應付，用有線(xiàn)傳輸方式既不方便，帶寬也不夠。5g則發(fā)揮了高速率、大帶寬、低時(shí)延、高可靠的優(yōu)勢?！?br>海上測試場(chǎng)正在推進(jìn)
“5g通信將率先用在300teu智能航行集裝箱船‘智飛號’上，實(shí)驗和驗證‘基于船岸協(xié)同的船舶智能航行與控制關(guān)鍵技術(shù)’科研成果?！敝腔酆胶＃ㄇ鄭u）科技有限公司總經(jīng)理姜海鷹說(shuō)。
“智飛號”是國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目“基于船岸協(xié)同的船舶智能航行與控制關(guān)鍵技術(shù)”科研成果集中應用的示范船。去年12月，智慧航海（青島）科技有限公司與青島造船廠(chǎng)有限公司簽訂“智飛號”建造合同，計劃于今年上半年正式建造，建成后將成為我國第一艘具有智能航行能力的面向商業(yè)運營(yíng)的大型集裝箱船。
智能船舶開(kāi)工在即，專(zhuān)門(mén)的海上測試場(chǎng)也已經(jīng)在項目規劃、推進(jìn)實(shí)施階段中。
據介紹，國家智能航運重點(diǎn)項目首個(gè)智能船舶海上實(shí)驗測試場(chǎng)選址即墨區女島港周邊海域，總面積約220平方海里。測試場(chǎng)水域分為航行錨泊、碼頭作業(yè)、無(wú)人艇實(shí)驗等測試功能區，具備實(shí)時(shí)監測功能的海洋環(huán)境綜合監測與預警系統的建設工作也在積極推進(jìn)；陸域部分將配套建設智能船舶運控中心及相關(guān)監控、通信設備，為智能船舶實(shí)驗測試活動(dòng)提供基礎與條件。
作為青島智能航運先行示范區項目的落地實(shí)施應用單位，智慧航海（青島）科技有限公司在相關(guān)部門(mén)支持下，目前正在加速建設集研發(fā)、示范應用、產(chǎn)業(yè)化為一體的智能航運綜合實(shí)驗基地，并利用自身強大的吸附能力，形成智能航運產(chǎn)業(yè)集群。
青島5g應用加速落地
5g智能航運只是青島發(fā)力5g產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。
作為首批5g試點(diǎn)城市，青島已經(jīng)建成5g基站6800余處，開(kāi)通數量占山東全省的三分之二，建設進(jìn)度位列全國第八位。而青島在智能家電、軌道交通裝備、汽車(chē)制造、智慧港口等方面的產(chǎn)業(yè)基礎更為即將到來(lái)的5g新基建爆發(fā)提供了豐富的落地應用場(chǎng)景。
去年11月28日，山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭二期投產(chǎn)運營(yíng)，在全球率先完成“5g＋自動(dòng)化技術(shù)”全覆蓋，解決傳統模式下的通信干擾、高時(shí)延等問(wèn)題，大幅提高岸橋、軌道吊和導引車(chē)的連續作業(yè)能力與可靠性，整體提升碼頭運營(yíng)效率。
即便是疫情之下，青島5g應用的落地也沒(méi)有停止。
今年2月7日，青島首次采用視頻簽約方式推動(dòng)項目落地，東華鯤鵬產(chǎn)業(yè)生態(tài)基地正式落戶(hù)青島。這場(chǎng)被全國矚目的“屏對屏”簽約，聲音清晰、畫(huà)面流暢、互動(dòng)如同近在咫尺，背后正是5g網(wǎng)絡(luò )和遠程視頻技術(shù)的支撐。緊接著(zhù)，平度市、嶗山區、即墨區等多個(gè)遠程簽約項目同樣采用“5g遠程簽約”形式進(jìn)行。
3月13日，青島西海岸新區第二中醫醫院利用5g技術(shù)開(kāi)展全景遠程探視及診療業(yè)務(wù)。院內會(huì )診專(zhuān)家只需佩戴一副vr眼鏡，就可以看到會(huì )診病房的實(shí)時(shí)全景，全面掌握會(huì )診科室患者的基本情況。這項技術(shù)還可用于發(fā)熱門(mén)診疫情防控，實(shí)時(shí)360度全景視頻傳輸，讓醫生及時(shí)了解防控動(dòng)態(tài)，提高醫護人員工作效率。
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