9月份以來(lái)，全國各地都掀起了治超熱潮，最難受的恐怕要數藍牌輕卡的用戶(hù)了，整車(chē)核載總質(zhì)量?jì)H有4.495噸，稍不注意就會(huì )面臨扣6分罰款2000元的風(fēng)險。一時(shí)之間藍牌輕卡話(huà)題度一升再升。
為什么藍牌輕卡治超關(guān)注度這么高呢，因為超載在這里已經(jīng)成為常態(tài)，給車(chē)主了一種錯覺(jué)，藍牌輕卡就應該拉這么重的貨，只是一種自欺欺人的假象罷了。
藍牌輕卡
載重有標準
早在2016年7月，由中國國家標準化管理委員會(huì )、中華人民共和國國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（即gb1589-2016），就對各貨車(chē)的承載能力做出了相應的規定。
gb1589要求，二軸貨車(chē)最大允許軸荷限值是18000kg，即核載18噸，不過(guò)值得注意的是，如果二軸貨車(chē)上的是藍牌，還需要遵守由中華人民共和國公安部發(fā)布的《機動(dòng)車(chē)類(lèi)型 術(shù)語(yǔ)和定義》，該文件明確表示，車(chē)長(cháng)小于6000mm，且總質(zhì)量小于4500kg的載貨車(chē)，劃分到輕卡行列。
違規輕卡肆虐
如何整治
違規輕卡如此肆虐，這和我國國情也有很大的關(guān)系。熟人社會(huì )是我國特有的一種社會(huì )構層，對于某些問(wèn)題往往采用的是睜一只眼閉一只眼的態(tài)度，這才使市場(chǎng)涌入了大量不合規的輕卡。長(cháng)此以往，當不合規