記者從中國鐵路總公司獲悉，12月25日，哈爾濱至牡丹江高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)哈牡高鐵)開(kāi)通運營(yíng)，兩地最快運行時(shí)間縮短至1小時(shí)28分。牡丹江至綏芬河鐵路同步提速運營(yíng)，對俄口岸綏芬河將迎來(lái)動(dòng)車(chē)時(shí)代。
哈牡高鐵位于黑龍江省東南部，營(yíng)業(yè)里程300公里，設哈爾濱、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子東、海林北、牡丹江11座車(chē)站，全線(xiàn)運行時(shí)速250公里。
哈牡高鐵開(kāi)通運營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將在哈牡高鐵、哈爾濱至綏芬河鐵路牡丹江至綏芬河段安排開(kāi)行日常線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)19.5對，在日常線(xiàn)基礎上，根據客流需求，加開(kāi)高峰線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)2.5對;2019年1月5日運行圖調整后，將開(kāi)行日常線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)23.5對，在日常線(xiàn)基礎上，根據客流需求，加開(kāi)周末線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)2對、高峰線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)3對，方便旅客出行。
哈牡高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，將極大拉近牡丹江與北京、哈爾濱等城市的時(shí)空距離。牡丹江至哈爾濱間全程壓縮3小時(shí)，牡丹江至北京間全程壓縮6小時(shí)57分。
哈牡高鐵是我國東北鐵路網(wǎng)主骨架濱綏鐵路通道的重要組成部分。這一鐵路通過(guò)哈爾濱樞紐連接哈大高鐵、哈齊高鐵、哈佳鐵路等多條高標準鐵路，將黑龍江東部路網(wǎng)與東北及全國高鐵網(wǎng)連通，不僅將提升濱綏鐵路通道運輸能力，而且將進(jìn)一步完善區域路網(wǎng)結構，更好地發(fā)揮高鐵成網(wǎng)輻射效應，極大便利沿線(xiàn)群眾出行，對推動(dòng)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展、助力東北全面振興，增進(jìn)中俄兩國經(jīng)貿往來(lái)、服務(wù)“一帶一路”建設，具有十分重要的意義。
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