網(wǎng)絡(luò )貨運平臺資源整合與生態(tài)建設
時(shí)間:2023-12-30
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在新的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,數據、科技的應用等對傳統行業(yè)的改造很大。物流行業(yè)很大,但是很辛苦。大家都希望在新的方向和機會(huì )面前找到更好的未來(lái)。目前物流行業(yè)面臨著(zhù)行業(yè)集中度不高的問(wèn)題,這為行業(yè)未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)很大阻力,所以行業(yè)是希望在網(wǎng)絡(luò )貨運政策引導下、資源整合實(shí)踐中去實(shí)現規?;?、集中度。這就需要我們找到能與同行、客戶(hù)產(chǎn)生協(xié)同、價(jià)值的機會(huì )。我們也在不斷地探索,從而實(shí)現轉型。
網(wǎng)絡(luò )貨運實(shí)現上下游產(chǎn)業(yè)鏈結合
電商的發(fā)展帶給我們一些機會(huì ),物流是一個(gè)傳統的行業(yè),在現在新技術(shù)、新手段發(fā)展下是否有形成新的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型的機會(huì ),我們應該怎么利用這個(gè)環(huán)境。在過(guò)去這些年,從市場(chǎng)的角度講,2013、2014年車(chē)貨匹配興起,同時(shí)無(wú)車(chē)承運的政策試點(diǎn)也在陸續推行。我們看到網(wǎng)絡(luò )貨運或者是無(wú)車(chē)承運這一手段和平臺,有機會(huì )實(shí)現上下游產(chǎn)業(yè)鏈的結合,我們客戶(hù)在這方面的實(shí)踐和效果都非常好,也能提升他們服務(wù)主業(yè)的價(jià)值。
同時(shí)作為物流行業(yè)來(lái)說(shuō),大家能夠更好的整合資源,包括我們眾多的項目,比如說(shuō)etc等,我們可以在這個(gè)過(guò)程當中把過(guò)去很難數字化、信息化的過(guò)程打通,物流企業(yè)能更好的與甲方企業(yè)實(shí)現技術(shù)對擂。整個(gè)鏈條的信息通路連通了,才能實(shí)現整個(gè)供應鏈緯度