受互聯(lián)網(wǎng)沖擊，全球郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)量持續下降，部分國家郵政運營(yíng)商甚至因此跌入虧損泥潭。新時(shí)代，全球郵政普遍服務(wù)應何去何從?不少?lài)乙呀?jīng)開(kāi)始嘗試，尋找到一條可持續發(fā)展之路。
比利時(shí)郵政監管專(zhuān)家sophie de schrevel認為，投遞頻率是普遍服務(wù)義務(wù)改革的內容之一，這是對比利時(shí)郵政普遍服務(wù)影響最大的一個(gè)因素，要繼續提供可持續普遍服務(wù)就需減少頻率。其他國家也有類(lèi)似做法，如2017年，芬蘭通過(guò)一項法律，將大城市的信函和包裹投遞頻率從每周5天減少為3天。
還有一些國家則無(wú)法按法定要求提供普遍服務(wù)。如英國皇家郵政，截至今年9月，連續7個(gè)季度沒(méi)有達到服務(wù)質(zhì)量標準。新加坡郵政因2018年沒(méi)有達到本地和國際信函及掛號信的法定投遞標準，在今年3月被處以其歷史上最大的罰款約22萬(wàn)美元。新加坡的郵政普遍服務(wù)要求非常嚴格，98%~99%的本地信函須1個(gè)工作日內投遞，2個(gè)工作日內要達到100%投遞。
美國也在重新審視普遍服務(wù)。目前美國郵政面臨著(zhù)巨額虧損，總虧損630億美元。據國外媒體報道，美國郵政的普遍服務(wù)業(yè)務(wù)概念相對模糊。去年，美國總統特別任務(wù)小組調查郵政后得出的結論是：要實(shí)現郵政的可持續發(fā)展，必須清晰界定普遍服務(wù)義務(wù)。但美國郵政總檢察長(cháng)辦公室經(jīng)濟學(xué)家jennifer bradley表示，沒(méi)有清晰地定義普遍服務(wù)反而讓美國郵政受益良多，因為很難界定其是否破壞了規則。她說(shuō)：“合理的普遍服務(wù)概念可以在靈活處理方面改進(jìn)，如可獲得性可以為應該覆蓋的地理區域，但是在提供方式上就可以留出寬松空間，如通過(guò)郵局或是其他柜臺等?！泵绹]政提供每周6天的遞送服務(wù)。
相較于減少投遞頻率，bradley更傾向于將普遍服務(wù)義務(wù)定義為不同地區提供不同服務(wù)?！皞鹘y意義上，普遍服務(wù)被認為是所有地方提供相同服務(wù)，但城鄉可以有差異化服務(wù)?！?br>比利時(shí)郵政監管專(zhuān)家julien crutzen介紹，在比利時(shí)普遍服務(wù)規定中指出，每個(gè)市政當局都要有普遍服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，但這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)是什么樣的則留有靈活度。不過(guò)，比利時(shí)也規定，每個(gè)城市至少有一個(gè)郵局是配備有郵政工作人員的。
普遍服務(wù)改革的另一個(gè)方面就是價(jià)格。在美國一類(lèi)信函全國價(jià)格一致，包括在海外領(lǐng)土，因此，美國郵政需要為遠距離遞送函件給予補貼。其他國家已經(jīng)開(kāi)始放寬價(jià)格上限。如愛(ài)爾蘭取消了郵票價(jià)格上限，來(lái)應對普遍服務(wù)成本的增加。2016年年末，愛(ài)爾蘭郵政將標準郵資郵票價(jià)格提高0.2歐元。比利時(shí)今年開(kāi)始生效的新郵政法，允許郵政在必要時(shí)提高郵資，不過(guò)目前尚未漲價(jià)。
率先調整普遍服務(wù)義務(wù)的郵政運營(yíng)商現在過(guò)得怎樣呢?
新西蘭郵政是世界首個(gè)對普遍服務(wù)作出較大調整的主要郵政指定運營(yíng)商。2015年，新西蘭郵政把每周投遞日減少到3天，此舉當時(shí)造成400人下崗，但并未扭轉郵政財務(wù)狀況。第二年，新西蘭郵政又裁員500人。今年7月，該郵政不得不提高郵件和包裹價(jià)格維持發(fā)展。
對于2017年才開(kāi)始改革的芬蘭郵政來(lái)說(shuō)，近兩年來(lái)，其仍處于焦灼狀態(tài)。今年4月，芬蘭郵政宣布重組方案，其中包括未來(lái)3年至少要節約開(kāi)支1.3億美元;今年6月，芬蘭郵政削減100個(gè)工作崗位;明年3月，其還將裁員100多人，且關(guān)閉18個(gè)郵局。
英國皇家郵政似乎在普遍服務(wù)改革中有所收獲。2012年，皇家郵政監管機構ofcom允許郵政有權對其主要產(chǎn)品自行定價(jià)，包括一類(lèi)郵票和大多數商業(yè)郵件。5年前，皇家郵政進(jìn)行私有化，到現在為止雖然信函量下滑但是其保持了盈利性。
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