最近有許多小伙伴在問(wèn)，cic是什么意思，表示自己都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。其實(shí)cic就是集裝箱失衡附加費，那么集裝箱失衡附加費的收取標準是怎樣的呢?今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊關(guān)于集裝箱失衡附加費的收取標準的那些事。
集裝箱失衡附加費(cic)指的是旺季過(guò)后由于中國出口量巨大，所以集裝箱很缺，國外要大量返運集裝箱回中國 占用一部分的艙位，這部分艙位的費用，是船公司承擔的，船公司為了減少損失，提出了cic附加費，為客戶(hù)收取。
為何會(huì )產(chǎn)生集裝箱失衡附加費?原因如下：
一、世界各班輪航線(xiàn)貨物運輸的季節性變化導致貨流量不平衡
西方國家通常在年初是貨物運輸的淡季，四五月份箱量逐漸上升，貿易額數量開(kāi)始增多，到圣誕節前又會(huì )引來(lái)貿易額增多的一個(gè)小高潮。
二、航線(xiàn)兩端國家或地區的貿易額不平衡
中國等東亞國家出口到歐洲的貨物遠多于從歐洲進(jìn)口到中國等東亞地區的貨物，遠東北美航線(xiàn)也同樣存在類(lèi)似顯著(zhù)的問(wèn)題。
三、進(jìn)出口貨物種類(lèi)和性質(zhì)的差異以及運費、裝卸費標準的不同，也造成了進(jìn)出口集裝箱不平衡
集裝箱不平衡附加費收取標準：
目前一般cic費用的征收標準一般按柜按rmb收取，通常為rmb300/teu。
小伙伴們，以上就是小編整理的集裝箱失衡附加費收取標準的一些資料，希望對您有所幫助!