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物流行業(yè)如何通過(guò)信息化實(shí)現從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的轉型

時(shí)間:2023-12-30 點(diǎn)擊:24次
動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò )懇求更靈活、機動(dòng)的協(xié)作和更短鏈、直接的采購。如何對承運商中止評價(jià)?如何匹配價(jià)錢(qián)和效勞質(zhì)量?如何參與新的承運商自己的選擇池?這些問(wèn)題經(jīng)過(guò)傳統的線(xiàn)下方式顯然無(wú)法滿(mǎn)足,需求將線(xiàn)下關(guān)系和數據向線(xiàn)上遷移。
類(lèi)似otms友貨來(lái)這樣的產(chǎn)品,就是經(jīng)過(guò)智能匹配與算法舉薦,輔佐貨主尋覓可靠、契合業(yè)務(wù)特性的承運商資源,智能、地鏈接貨主方與承運商方,用技術(shù)伎倆打造一站式招招標效勞平臺。
貨主在發(fā)標時(shí),可以自定義招規范入門(mén)檻,獲得承運商匹配和舉薦,樹(shù)立起自己的在線(xiàn)承運商資源池。平臺數據的沉淀讓承運商的畫(huà)像更為明晰透明,更便于選擇。同時(shí),相較于線(xiàn)下復雜的比價(jià)方式,貨主也可在線(xiàn)中止價(jià)錢(qián)文件的創(chuàng )建及分發(fā),經(jīng)過(guò)算法智能議價(jià)比價(jià),分析招標數據,加快整個(gè)招招標的流程和科學(xué)性。
中止直接采購和靈活協(xié)作后,管理懇求也相應增高,需以技術(shù)驅動(dòng)來(lái)完成,往常我們談的是信息透明,但很有可能不久的將來(lái)是雙重透明,即信息透明和身份透明。信息透明反映的是企業(yè)基本訴求,即明晰的了解物流過(guò)程,身份透明反映的是企業(yè)的升級訴求,即對自己物流鏈條的掌控才干。
信息透明指的是全鏈條追蹤信息的透明,otms的onetms一大功用就是處置這一問(wèn)題。經(jīng)過(guò)網(wǎng)頁(yè)端、app和微信端的運用,客戶(hù)能自動(dòng)獲取實(shí)時(shí)貨物狀態(tài),速獲取真實(shí)業(yè)務(wù)數據,簡(jiǎn)化和電子化司機的日常工作流程。
司機應用端可經(jīng)過(guò)智能手機 gps 或車(chē)輛 gps(如可用)上報貨物狀態(tài)和位置。經(jīng)過(guò)百度地圖直觀(guān)展示運單周期和回放真實(shí)途徑,還可經(jīng)過(guò)微信二維碼、短信及網(wǎng)址鏈接共享運單在途狀態(tài)。同時(shí),可以做到主動(dòng)的預警管理,比如潛在遲到的運單警示。這就使運輸執行的管理更靈活、對承運商也有了更有效的約束。