我們之前就了解過(guò)貨車(chē)司機如果想要領(lǐng)取叢業(yè)資格證的話(huà)，一般從學(xué)習到年審，總共是需要花差不多半個(gè)月的時(shí)間。
這個(gè)時(shí)間對于以跑貨運為生的貨車(chē)司機來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太長(cháng)了。
對于貨車(chē)司機來(lái)說(shuō)，意味著(zhù)有長(cháng)達半個(gè)月的時(shí)候是處于空檔期，不僅要花費大量的金錢(qián)用于住宿和吃喝，還面臨著(zhù)停工無(wú)法進(jìn)行任何貨運工作的境況。
卡友們不上路跑車(chē)就沒(méi)錢(qián)賺，與此同時(shí)還得花錢(qián)，簡(jiǎn)直是太坑了。
那么為什么貨車(chē)司機要拿到新的叢業(yè)資格證花費的時(shí)間那么長(cháng)？
貨車(chē)司機要想拿到新的叢業(yè)資格證并不是一件容易的事。
首先叢業(yè)資格證的考試就是一個(gè)費時(shí)又費力的事情，至少3天的線(xiàn)上繼續教育學(xué)習簽到，學(xué)習完后，還需要進(jìn)行面授課程，但面授課程不是隨時(shí)都能上的。
還需要預約，但什么時(shí)候能預約上就說(shuō)不準了，全靠運氣。
這一趟下來(lái)就是七八天。
這還只是考試，考完試后拿到結業(yè)證書(shū)，還需要去部門(mén)蓋章，進(jìn)行叢業(yè)資格證的審查下發(fā)。
而道路危險貨物運輸叢業(yè)人員從業(yè)資格證是由設區的市級交通主管部門(mén)發(fā)放和管理的。
但通常因為人力資源有限，所以部門(mén)的辦事效率并沒(méi)有那么的快。
就曾經(jīng)有卡友反饋：天天來(lái)部門(mén)這里審查，天天沒(méi)審到，每天什么事都干不了，就是在這里干等。
實(shí)在太讓人憋屈了，但又無(wú)可奈何。
希望相關(guān)部門(mén)能夠優(yōu)化叢業(yè)資格證的審批流程，減輕貨車(chē)司機的負擔。
希望以上信息能夠幫助到大家。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。