從此次交通運輸部發(fā)布會(huì )上獲得訊息顯示，交通運輸部將推進(jìn)結構性、制度性、技術(shù)性、管理性降成本。黨的十八大以來(lái)，交通運輸部切實(shí)發(fā)揮交通運輸在物流業(yè)發(fā)展中的基礎和主體作用，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。
交通運輸部近日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )透露，交通運輸部將綜合施策推進(jìn)提效率、降成本，預計降低交通運輸物流成本1209億元。推進(jìn)物流業(yè)降本增效一直是決策部門(mén)努力實(shí)現的主要目標之一，特別是在供給側結構性改革大背景下，推進(jìn)物流業(yè)降成本將直接左右實(shí)體經(jīng)濟的競爭力，其重要意義不言而喻。
據交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹，交通運輸部近期研究制定了《提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )效率工作方案》《降低交通運輸物流成本工作方案》，將力爭通過(guò)3年努力，實(shí)現運輸結構更優(yōu)、運輸效率更高、物流營(yíng)商環(huán)境更好、物流鏈上下游銜接更暢，逐步建立與高質(zhì)量發(fā)展相匹配的交通物流服務(wù)體系，物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟的能力顯著(zhù)增強。
高效交通網(wǎng)須輔以物流業(yè)降成本
吳春耕表示，加快形成高效率的綜合運輸服務(wù)體系，是重點(diǎn)發(fā)力方向。交通運輸部將深入實(shí)施多式聯(lián)運示范工程，提高大宗貨物鐵路、水路運輸量，今年實(shí)現港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長(cháng)15%以上，沿海及長(cháng)江干線(xiàn)主要