生鮮配送為何被物流業(yè)稱(chēng)為“硬石頭”?生鮮市場(chǎng)是否能迎來(lái)春天
時(shí)間:2023-12-30
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現代社會(huì )隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)的迅速發(fā)展,現在大家都愛(ài)上了網(wǎng)上購物,足不出戶(hù)快遞送上門(mén),簡(jiǎn)單便捷的購買(mǎi)方式深得人們的喜愛(ài)。甚至有很多小伙伴連生鮮菜品都選擇網(wǎng)上購買(mǎi)。
可在物流市場(chǎng)中,生鮮配送卻是塊出了名的硬石頭。大家都知道,生鮮是指未經(jīng)烹調、制作等深加工過(guò)程,只做必要保鮮和簡(jiǎn)單整理上架而出售的初級產(chǎn)品,以及面包、熟食等現場(chǎng)加工品類(lèi)的商品的統稱(chēng)??捎捎谏r易損耗難保存,對快遞公司的保鮮設施、配送時(shí)效都有著(zhù)很高的要求。
因此也導致目前生鮮物流正處于這樣一個(gè)尷尬的境地,一方面隨著(zhù)生鮮電商的蓬勃發(fā)展,生鮮物流市場(chǎng)有著(zhù)龐大的市場(chǎng)需求,而另一方面生鮮物流對物流條件的嚴苛要求,又勢必會(huì )造成運輸成本的增加,不少生鮮物流企業(yè)陷入了進(jìn)退兩難的地步,為此頭疼。
那么生鮮配送公司究竟該如何去經(jīng)營(yíng)?生鮮市場(chǎng)又是否能迎來(lái)春天呢?今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊關(guān)于生鮮配送市場(chǎng)的那些事。
最近阿里官宣,易果與盒馬將深化合作,以進(jìn)一步打通線(xiàn)上線(xiàn)下,加速建設和升級生鮮供應鏈體系,推進(jìn)阿里生鮮全鏈能力。由此可以看出生鮮市場(chǎng)看起來(lái)是一個(gè)好市場(chǎng),但是如果沒(méi)有人在里面有機會(huì )盈利,這還是蠻遺憾的,當然有很多原因,生鮮配送公司的經(jīng)營(yíng)是很關(guān)鍵的一個(gè)因素。在小編看來(lái),生鮮配送公司經(jīng)營(yíng)有三塊比較重要:第一個(gè)是倉庫的管理;第二個(gè)是配送的交付;第三個(gè)是信息系統在里面發(fā)揮的作用。
一、庫存管理及策略
在這么多品類(lèi)、sku里面我們保持什么程度的庫存量是最合理的?因為庫存有兩個(gè)風(fēng)險:一是里面占用很多的資金,二是庫存未來(lái)有可能會(huì )變成你的負擔,因為不是每個(gè)品類(lèi)都可以通過(guò)雷總這個(gè)平臺去消化掉的。所以在庫存方面控制一下,包括訂貨方式,怎么分析合理的安全庫存、周轉庫存,怎么避免冗余庫存、無(wú)效庫存,這是非常專(zhuān)業(yè)的事情。建議這方面找一個(gè)專(zhuān)業(yè)的人負責這一塊事情。
二、配送的交付問(wèn)題
整個(gè)生鮮的最終交付非常重要,如果做得不好,會(huì )影響客人的生意和公司的口碑和質(zhì)量。還有應急預案,發(fā)生了什么樣的情況應該做什么事情,這個(gè)不僅僅需要公司管理運營(yíng)者知道,駕駛員和配送人員每個(gè)月、每個(gè)季度,都要有不同程度的培訓,來(lái)確保他們有一些基礎的運營(yíng)能力和處理突發(fā)狀況的能力。
三、信息系統在里面發(fā)揮的作用
對于冷鏈配送這塊最難啃的“骨頭”,而“冷鏈變冷端”現已成為冷鏈配送中的頑疾。那么,何謂“冷鏈變冷端”,簡(jiǎn)單說(shuō)就是在全程冷鏈配送中,確實(shí)存在個(gè)別物流公司只有在接貨和交貨時(shí)開(kāi)放冷氣,而中間運輸環(huán)節并不開(kāi)放冷氣。
這樣,兩端供冷,中間無(wú)冷,直接造成了“冷鏈變冷端”現象。雖然一般來(lái)說(shuō),不一定導致生鮮產(chǎn)品馬上變質(zhì),但卻加快了其變質(zhì)的速度,使生鮮經(jīng)營(yíng)企業(yè)面臨巨大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險,這一現狀在業(yè)內已存在多年。而導致這一問(wèn)題的重要原因,就在于貨主企業(yè)缺少全程監控系統,并且難以做到實(shí)時(shí)監控產(chǎn)品的溫度變化,實(shí)施全程冷鏈。
另外,斷鏈的原因還可能存在于搬運和裝卸環(huán)節。車(chē)輛??堪徇\時(shí),冷庫和冷藏車(chē)之間存有一段距離,如果此操作過(guò)程持續時(shí)間過(guò)長(cháng),產(chǎn)品不能有效得到冷藏,就可能融化或變質(zhì)。
如果能在冷鏈運輸中實(shí)現溫度看得見(jiàn),使溫度有據可查,對于貨主方來(lái)講,就可以直接把每一次運輸作業(yè)的實(shí)時(shí)溫度記錄作為支付運費的重要依據。如果運輸過(guò)程中出現了溫度超標,貨主方就可以采取懲罰措施,震懾違規行為,進(jìn)而規范行業(yè)發(fā)展。加快應用智能化手段實(shí)現全程冷鏈,能在一定程度上解決“冷鏈變冷端”問(wèn)題。從而使生鮮產(chǎn)品損耗降低,品質(zhì)得到更大的保障,物流成本進(jìn)一步降低。
總的來(lái)說(shuō),公布的數據中分析得出,2011年~2016年,國內生鮮配送市場(chǎng)經(jīng)過(guò)5年的打磨,滲透率依然不到2%,生鮮配送市場(chǎng)整體還處于藍海階段。所以生鮮配送未來(lái)的空間很大,可以預測生鮮電商在未來(lái)5年后是萬(wàn)億以上的市場(chǎng)體量。只要生鮮配送企業(yè)注重生鮮保鮮及配送時(shí)速等問(wèn)題,相信生鮮市場(chǎng)一定會(huì )迎來(lái)屬于自己的春天!