第一類(lèi)：大型快遞公司，中國目前的跨境物流，還是處于起步階段，并沒(méi)有全球性的快遞物流服務(wù)公司，當然，ems不算?，F在在物流圈子里面，全球性的物流公司基本都是國外成立的企業(yè)（會(huì )有國內參股），比如我們所說(shuō)的四大快遞:dhl、ups、fedex、tnt，中東的aramex?，F在順豐在拓展國際件業(yè)務(wù)，雖然目前行內表現不是特別出彩，但是也是一個(gè)方向，可能幾十年后，中國本土也會(huì )出現一個(gè)和四大快遞比肩的企業(yè)。
第二類(lèi)：中型貨代公司，這類(lèi)公司一般是整合一些物流資源，包括但不限于國際航空公司、船公司、國外清關(guān)公司、國外物流公司、鐵運輸等。這類(lèi)公司手頭的資源一般都比較強。專(zhuān)注方向不一樣。包括四大快遞的優(yōu)勢的會(huì )員價(jià)格，包括和航空公司、船公司的長(cháng)期合作，而拿到的相對優(yōu)勢的價(jià)格以及固定的倉位。這類(lèi)公司主要集中在幾大港口城市，深圳、上海、寧波等，比如現在業(yè)內稍有名氣的做中東包稅專(zhuān)線(xiàn)的億俐緹，做小包和快遞代理的4px，做空運的中技，專(zhuān)做海運的海光、長(cháng)帆等等（廣告費請私聊我）。這類(lèi)公司的業(yè)務(wù)各有各的專(zhuān)注點(diǎn)，也是業(yè)內說(shuō)的莊家，這些公司有的會(huì )專(zhuān)做同行貨代公司客戶(hù)，有的只做直接貿易公司，有的會(huì )兩者兼顧。
大千世界的怪事
第三類(lèi)：小型代理公司。這類(lèi)公司是目前市場(chǎng)上比較多的，一般是專(zhuān)注于服務(wù)直接貿易客戶(hù)，比如：工廠(chǎng)、外貿、采購、國外采購等等。他們的專(zhuān)注點(diǎn)在于服務(wù)，會(huì )整合比較多的物流資源，但和第二類(lèi)公司的區別在于，因為貨量、資金實(shí)力的原因，無(wú)法和航司直接合作，一般是與第二類(lèi)公司合作。優(yōu)勢在于：服務(wù)一般盡心盡力，對物流行業(yè)相對比較了解，相當于請了一個(gè)私人物流顧問(wèn)。劣勢在于：價(jià)格和對貨物運輸中的把控方面比較弱，畢竟信息不是一手的。但是一般還是比較專(zhuān)業(yè)的人士才能存活。能存活下來(lái)的，專(zhuān)業(yè)性應該都不弱，也有不少會(huì )一步一步做大做強，上升為第二類(lèi)公司。
從業(yè)務(wù)方面看（此處排除航空公司和船公司，畢竟他們比較少接觸直接的客戶(hù)，也是外貿人比較少直接接觸的。）：
第一類(lèi)：空運/海運代理，這類(lèi)公司手里會(huì )有固定的倉位和航司給到的代理價(jià)格。為所有需要出口運輸的公司提供訂艙和運輸服務(wù)。但是僅限于運輸環(huán)節。還有其他環(huán)節下面說(shuō)到
第二類(lèi)：快遞代理，這類(lèi)物流公司，手里有比較優(yōu)勢的快遞公司的價(jià)格（自己有快遞公司的會(huì )員賬號），攬貨后集中用自己的賬戶(hù)發(fā)出。但是要注意的是，快遞服務(wù)不包含目的地稅費、清關(guān)所需文件和所需額外的費用。
第三類(lèi)：一條龍包稅服務(wù)。這類(lèi)公司是通過(guò)整合航空、海運資源，國外清關(guān)公司資源、國外運輸派送資源等，形成所有服務(wù)包括：報關(guān)、運輸、制作清關(guān)文件、清關(guān)、完稅、派送等。這類(lèi)服務(wù)可以最大限度的節省成本。這類(lèi)公司一般是在國外會(huì )有自己公司進(jìn)行操作。