6月29日晚，中鐵快運石家莊站營(yíng)業(yè)部?jì)?，大批包裹正在有序通過(guò)安檢。中鐵快運北京分公司與河北郵政分公司首次合作列車(chē)行李車(chē)包車(chē)試運行，共裝運267件7188公斤包裹，將于次日到達廣州。7月1日起，這趟z89次列車(chē)預計每天裝運不低于10噸包裹，為復工復產(chǎn)暢通快遞物流渠道。
中鐵快運北京分公司相關(guān)負責人告訴記者，今年中鐵快運北京分公司實(shí)現了與郵政、京東物流、順豐、德邦4個(gè)大體量合作伙伴+n個(gè)小批次多批量客戶(hù)的運輸合作新突破。
在行李車(chē)業(yè)務(wù)方面，6月份行李車(chē)停運76趟，僅剩23趟，開(kāi)行率不足23.2%，中鐵快運北京分公司科學(xué)組織作業(yè)，將現有行李車(chē)裝載利用率提高至83%，最高達99%，幾乎滿(mǎn)載，是去年行李車(chē)裝載利用率的6.4倍。
在高鐵快運業(yè)務(wù)方面，北京市突發(fā)新一輪疫情后，京津冀地區始發(fā)的高鐵列車(chē)停運112趟，僅剩73趟，開(kāi)行率不足47%;在列車(chē)大面積停運的情況下，中鐵快運北京分公司充分利用已開(kāi)行的高鐵資源提高始發(fā)列車(chē)的裝載利用率。6月1日至21日發(fā)送量實(shí)現同比增長(cháng)17.94%，高鐵極速達業(yè)務(wù)日均發(fā)送量達20噸。
更值得業(yè)內關(guān)注的是，今年以來(lái)，中鐵快運強化了“客戶(hù)駐場(chǎng)”的作業(yè)模式，擴大了與京東物流、順豐等的合作體量。
6月18日，中鐵快運北京站營(yíng)業(yè)部京東駐場(chǎng)迎來(lái)了貨量高峰期，為緩解疫情影響、解決貨量與作業(yè)量激增、作業(yè)人手緊張等困難，北京站營(yíng)業(yè)部提前與京東物流溝通，掌握“6·18”貨源結構及運輸方向，針對客戶(hù)重點(diǎn)關(guān)注的運輸安全、運輸時(shí)效、風(fēng)險管控等問(wèn)題制定個(gè)性化的物流方案。北京站營(yíng)業(yè)部還前往京東物流通州分揀中心參與“6·18”現場(chǎng)作業(yè)，進(jìn)行安檢、制票、裝車(chē)、發(fā)運等作業(yè)流程。目前，中鐵快運北京站營(yíng)業(yè)部京東駐場(chǎng)日均發(fā)送量達51噸，6月18日當天僅烏魯木齊方向創(chuàng )收近7萬(wàn)元。
5月7日，石家莊站高鐵營(yíng)業(yè)部高鐵極速達業(yè)務(wù)正式開(kāi)始順豐駐場(chǎng)分揀，在原有4條線(xiàn)路的基礎上，增開(kāi)沈陽(yáng)方向的g1298次列車(chē)，經(jīng)過(guò)一個(gè)月努力，極速達業(yè)務(wù)收入環(huán)比增長(cháng)186.92%。6月16日至21日，北京西站營(yíng)業(yè)部以承運的順豐行李車(chē)運力采購和高鐵集散的順豐高鐵極速達為主，營(yíng)業(yè)部本級、到達、交接組等通力配合支援，整體業(yè)務(wù)日均發(fā)送量3655件、約36.6噸。
“6·18”期間，中鐵快運北京分公司順豐高鐵極速達和行李車(chē)運力采購業(yè)務(wù)日均發(fā)送量超20噸。利用旅客出行淡季，自6月29日起，中鐵快運組織北京至太原、合肥、長(cháng)沙、成都、廈門(mén)、昆明共6個(gè)方向的每天一節高鐵快運預留車(chē)廂，當日“公轉鐵”快件裝運達10噸，未來(lái)計劃每天裝運至15噸。
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