洋浦建設國際陸海貿易新通道航運樞紐取得新突破。6月19日，滿(mǎn)載集裝箱的宏源號遠洋貨輪從洋浦小鏟灘碼頭啟航，前往緬甸仰光。這是半年內，洋浦開(kāi)通的第5條貿易新航線(xiàn)。
6月18日，中遠海運集裝箱運輸公司的宏源號貨輪抵達洋浦小鏟灘碼頭，裝載從營(yíng)口、錦州、天津、青島、廈門(mén)、香港等地中轉聚集來(lái)的集裝箱。6月19日，集裝箱裝載作業(yè)完成，宏源號貨輪從洋浦駛離，途經(jīng)新加坡，前往緬甸仰光，最后將抵達馬來(lái)西亞巴西古當港。
這是中遠海運公司開(kāi)通洋浦至緬甸仰光新航線(xiàn)的首艘輪船，這條航線(xiàn)是洋浦半年內開(kāi)通的第5條國內外貿易新航線(xiàn)。
去年12月29日，海南省政府與中國遠洋海運集團共同舉辦“海南—東盟(新加坡)”班輪航線(xiàn)首航儀式，洋浦踏上建設國際陸海貿易新通道航運樞紐新征程。隨后，洋浦開(kāi)通4條貿易貿新航線(xiàn)，其中，國際貿易新航線(xiàn)兩條：洋浦—湛江—香港—胡志明，洋浦—新加坡—(緬甸)仰光—(馬來(lái)西亞)巴西古當;國內貿易新航線(xiàn)兩條：洋浦—上?！獱I(yíng)口—錦州，洋浦—廈門(mén)—天津—青島。
洋浦中遠海運公司總經(jīng)理符傳育說(shuō)，5條新航線(xiàn)的開(kāi)通，洋浦初步構建起了國際中轉港的航線(xiàn)框架，國內貨物可以通過(guò)在洋浦集聚中轉走向國際，國際貨物可以通過(guò)在洋浦集聚中轉運往國內。未來(lái)洋浦還將與國內沿海主要港口連通，進(jìn)一步開(kāi)通直航印度、巴基斯坦、澳大利亞、菲律賓等國家主要港口的航線(xiàn)，最終把洋浦打造成國際陸海貿易新通道樞紐港。
在省委、省政府大力推動(dòng)下，洋浦建設國際陸海貿易新通道樞紐的步伐不斷加快。6月13日，洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )與海南港航控股有限公司聯(lián)合成立“推進(jìn)洋浦國際陸海貿易新通道樞紐建設指揮部”，分別設立規劃組、基礎設施組、政策研究組、產(chǎn)業(yè)發(fā)展組、綜合協(xié)調組，實(shí)施港口能力提升、航道疏浚、貨物集疏體系建設等8個(gè)重點(diǎn)工程，力爭兩年內使洋浦集裝箱吞吐能力從每年125萬(wàn)箱提升到300萬(wàn)箱。
據介紹，國際陸海貿易新通道樞紐建設是國家戰略，該通道以廣西、云南、重慶、新疆、陜西等中國西部相關(guān)省區市為關(guān)鍵節點(diǎn)，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南通達新加坡等東盟主要國家，并進(jìn)而輻射澳大利亞、新西蘭等國家以及中東、歐洲等區域，與重慶、蘭州、新疆等地的中歐班列連接，是西部地區實(shí)現與東盟及其他國家區域聯(lián)動(dòng)和國際合作、有機銜接“一帶一路”的復合型對外開(kāi)放通道。
國際陸海貿易新通道樞紐建設直接經(jīng)濟效益初步顯現。據統計，今年1月至5月，洋浦小鏟灘碼頭集裝箱吞吐量同比增長(cháng)25%。
洋浦管理委員會(huì )有關(guān)負責人說(shuō)，國際陸海貿易新通道航運樞紐建設將從根本上改變海南物流環(huán)境，改善海南營(yíng)商環(huán)境，助力海南自貿區、自貿港建設。
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