在初步了解市場(chǎng)上主流的運輸系統之后，開(kāi)始運輸系統產(chǎn)品設計方法介紹之前，再聊一聊運輸的核心。運輸的實(shí)質(zhì)定義為：想辦法選擇合適的交通載體讓貨物盡量按規定的時(shí)間節點(diǎn)以最低的成本安全完好的送達目的地。這里有三個(gè)關(guān)鍵詞：
1、成本：運輸作業(yè)和物流中其它面向c端的作業(yè)線(xiàn)不同，雖然交通載體多樣，但畢竟作業(yè)形式有限，且容易學(xué)習模仿。所以，在運輸作業(yè)模式同質(zhì)化越來(lái)越嚴重的今天，誰(shuí)能有效的降低占物流費用大頭的運輸成本，誰(shuí)就已在這場(chǎng)物流競賽中占得了先機。
2、時(shí)效：對時(shí)效的有效控制，不僅可以為末端用戶(hù)帶來(lái)較強的用戶(hù)體驗，還能讓物流作業(yè)鏈中的各環(huán)節嚴格按計劃銜接開(kāi)展，讓資源的使用更為高效和合理。但是對時(shí)效的控制，絕對不是單純的貨或車(chē)到的越早越好，貨和車(chē)比原定計劃到達的過(guò)早可能會(huì )導致園區或倉庫的月臺不能及時(shí)安排貨位或車(chē)位，甚至導致園區或倉庫的后續作業(yè)計劃被打亂。所以時(shí)效是要讓貨或車(chē)無(wú)限趨近于計劃的時(shí)間準確到達。
3、安全：安全不必多說(shuō)，事故越少則損失越小，但完全杜絕事故也是非常困難的。企業(yè)運輸作業(yè)的百萬(wàn)公里事故率需力爭壓至1.5%以下，若百萬(wàn)公里事故率會(huì )高于3%，那就可能會(huì )引起運輸作業(yè)線(xiàn)的崩盤(pán)。所以，在設計運輸系