深圳的王先生最近遇到了一個(gè)問(wèn)題，最近要幫朋友寄一批紅木家具到成都，這都跨省了，寄快遞的話(huà)郵費肯定是非常貴的，之前沒(méi)有接觸過(guò)跨省寄大件物流的情況，那么跨省寄大件物流該怎么選擇呢？深圳的傳統物流公司廣州物流帶你走進(jìn)跨省寄大件物流。
傳統的物流市場(chǎng)還是有著(zhù)很多的問(wèn)題的。第一個(gè)就是不能進(jìn)行有效的溝通，因為信息不對稱(chēng)的原因很多很多貨主和車(chē)主在尋找上所花費的成本過(guò)大。第二個(gè)就是中介的介入直接導致物流成本增加等等。這就導致了貨車(chē)運力過(guò)剩與貨主好車(chē)難尋的矛盾的出現。即使是現在，仍有很多貨車(chē)司機到達目的地后要再跑很遠才能配到回程的貨，成本增加不說(shuō)，也更浪費時(shí)間；甚至仍有很多司機需要拿著(zhù)運單，把貨物送到目的地，接收人簽字后，再拿著(zhù)回單返回出發(fā)地才能進(jìn)行結算收錢(qián)，這簡(jiǎn)直不可想象。那么，跨省的大件物流該怎么寄呢？
一，小件走快遞，大件走物流?？缡〈蠹脑?huà)，快遞就可以基本排除了，因為會(huì )特別貴。大件走物流，很多的物流都是非常便宜的，一般都是根據重量或者體積來(lái)算，還有的是根據多少包來(lái)計算的，這樣就更便宜了，但是缺點(diǎn)就是物流網(wǎng)點(diǎn)沒(méi)有快遞網(wǎng)點(diǎn)那么多，很多地方不能送貨上門(mén)或者說(shuō)送貨費太貴。
二、在整個(gè)物流行業(yè)當中