現如今隨著(zhù)物流貨運業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)貨運站是越來(lái)越多。我們也都知道，汽車(chē)貨運站最主要任務(wù)就是安全、方便、及時(shí)地完成公路貨物運輸生產(chǎn)任務(wù)。
可由于貨運站總體處于功能單一、設施簡(jiǎn)陋、分散弱小無(wú)序的狀態(tài)，政府管理部門(mén)又只重視貨運站場(chǎng)的商品性，忽視了社會(huì )性、公益性等因素，目前國內汽車(chē)貨運站總的來(lái)說(shuō)，存在著(zhù)進(jìn)入門(mén)檻低、辦理手續不全，管理不規范等問(wèn)題，管理起來(lái)也較麻煩。
那么又該怎樣管理好汽車(chē)貨運站?又有哪些好的方法呢?跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
小編覺(jué)得首先應合理規劃道路貨運站場(chǎng)，盡快出臺貨運站場(chǎng)建設和經(jīng)營(yíng)管理政策。只有出臺規范貨運站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，完善市場(chǎng)準入和退出機制，推行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理，并嚴格執行企業(yè)年審制度，這樣才能建立公平、公正、有序競爭的市場(chǎng)秩序。
其次就是優(yōu)化布局調整，解決歷史問(wèn)題。比如說(shuō)從空間上劃分為中心區、過(guò)渡區和發(fā)展區，不同區域采取不同的產(chǎn)業(yè)政策等。再者就是建立多渠道道路貨運站場(chǎng)投資融資體制。道路貨運站場(chǎng)建設目前最大的制約因素是資金問(wèn)題，因此需要采取多種渠道的投資方式，才能有效地籌集建設資金，緩解道路貨運站場(chǎng)建設的資金壓力。
最后就是合理設置城區批發(fā)市場(chǎng)貨運代辦點(diǎn)。合理設置城區批發(fā)市場(chǎng)貨運代辦點(diǎn)，才能發(fā)揮市場(chǎng)的貨運服務(wù)功能。應按照“合理布局、總量控制、滿(mǎn)足需求、納入管理”的思路，通過(guò)在城區商品批發(fā)市場(chǎng)設立貨運代辦點(diǎn)，使城區內外長(cháng)短途貨運實(shí)現有效銜接，從而滿(mǎn)足城區商品批發(fā)市場(chǎng)貨物集散的需求。
小伙伴們，您們都了解清楚了嗎?以上就是小編整理的關(guān)于如何管理好汽車(chē)貨運站的幾點(diǎn)小建議，希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請關(guān)注本站!