近日獲悉，商橋物流針對各部門(mén)各省區的工作執行情況，制定各工作職能、區域的具體任務(wù)目標，結合各個(gè)崗位的實(shí)際情況，制定全員績(jì)效，員工晉升和啟動(dòng)淘汰機制。
商橋表示，啟動(dòng)“末位淘汰制”這個(gè)決策是商橋經(jīng)過(guò)深思熟慮之后的結果，通過(guò)淘汰，把優(yōu)秀的人才、積極進(jìn)取的人才提拔上來(lái)，再輔以嚴格的評估和績(jì)效考核策略，最大限度地調動(dòng)起整個(gè)干部團隊的激情和斗志。
商橋將通過(guò)考核+激勵+提拔來(lái)給員工搭好晉升通道，通過(guò)優(yōu)化人才結構、建好人才梯隊、做好人才培訓、搭好晉升通道等組織體系升華，推動(dòng)7級競爭體系，打造人才體系和核心競爭壁壘，走精細化管理的道路。
此外，商橋還表示，要完善商橋組織管理體系，有效搭建起自上而下統一、規范、科學(xué)的全面績(jì)效管理體系，明確工作方向;組織績(jì)效聚焦并且掌控關(guān)鍵事項，商橋績(jì)效體系遵循3p(為崗位付薪、為業(yè)績(jì)付薪、為能力付薪)原理。
據了解，商橋全員績(jì)效管理體系目的是確保年度戰略目標達成。2019年，商橋的經(jīng)營(yíng)目標是“品質(zhì)、服務(wù)、穩定”，實(shí)現每年保持70%增長(cháng)，全程時(shí)效兌現率保持在75%以上增長(cháng)。以驗證區(華東、廣東)為基礎，拓展華北、華中并搭建覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)，商橋還將推出合理的分錢(qián)機制，覆蓋裝卸率、品質(zhì)、服務(wù)等方面。
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