近日，天津市政府辦公廳印發(fā)《加快推進(jìn)中國國際航空物流中心建設實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》），提出加快補齊關(guān)鍵環(huán)節短板，增強服務(wù)“雙循環(huán)”“雙城”“雙中心”功能，到2025年，初步確立天津中國國際航空物流中心地位，天津濱海國際機場(chǎng)貨郵吞吐量達40萬(wàn)噸。
《實(shí)施方案》提出，堅持政府引導、市場(chǎng)運作原則，推進(jìn)天津國際消費中心城市和區域商貿中心城市建設，打造國內大循環(huán)的重要節點(diǎn)、國內國際雙循環(huán)的戰略支點(diǎn)，將天津濱海國際機場(chǎng)建設成為區域樞紐機場(chǎng)和中國國際航空物流中心。
天津市交通運輸委員會(huì )主任王魁臣表示，天津將積極融入京津冀世界級機場(chǎng)群，全面提升航空服務(wù)水平，完善航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )結構，做大做強航空物流；推行落地通關(guān)、倉儲物流、監管、檢驗檢疫便捷一站式服務(wù)，完善天津機場(chǎng)航空物流區高端商貿服務(wù)。
《實(shí)施方案》明確了6項工作舉措，包括聚集航空物流資源要素、優(yōu)化航空口岸服務(wù)環(huán)境、增強航空物流服務(wù)能力、豐富多式聯(lián)運體系、提升航空物流通達能力等?！秾?shí)施方案》提出，支持天津貨運航空有限公司等基地航空公司在津發(fā)展主運營(yíng)基地和貨運運營(yíng)基地，推進(jìn)與廈門(mén)航空等戰略合作，設立北方貨運基地；實(shí)施天津濱海國際機場(chǎng)三期改擴建工程，加快航空口岸大通關(guān)基地建設，推動(dòng)“大通關(guān)基地綜合信息服務(wù)平臺”上線(xiàn)運行。
在多式聯(lián)運方面，天津將做大空空中轉業(yè)務(wù)，做實(shí)空地聯(lián)運業(yè)務(wù)；創(chuàng )新航空貨運安檢模式，實(shí)現跨貨站國內之間、國內與國際、國際之間貨物機坪換單直轉；支持物流服務(wù)企業(yè)開(kāi)辟天津至周邊省市的“卡車(chē)航班”業(yè)務(wù)。
天津還將鼓勵航空公司新開(kāi)加密?chē)鴥热洐C航線(xiàn)航班，做強日韓、東南亞航線(xiàn)，拓展“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區航線(xiàn)；支持開(kāi)通至歐洲、北美等全球主要航空貨運樞紐機場(chǎng)的航線(xiàn)航班，逐步推動(dòng)天津成為京津冀區域貨運包機運營(yíng)基地。