3月13日，上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數為818.85點(diǎn)，環(huán)比微漲0.26%。其中，國際油輪船價(jià)綜合指數和沿海散貨船價(jià)綜合指數分別上漲0.66%、1.83%，國際散貨船價(jià)綜合指數和內河散貨船價(jià)綜合指數分別下跌0.88%、0.72%。
巴西淡水河谷鐵礦石貨盤(pán)稀少，鐵礦石價(jià)格猛漲，鋼廠(chǎng)采購謹慎，海岬型船運價(jià)低位下探，煤炭、鎳礦貨盤(pán)一般，糧食貨盤(pán)“獨木難支”，巴拿馬型和超靈便型船市場(chǎng)運價(jià)穩中有跌。bdi指數小幅下挫收于647點(diǎn)（周二），環(huán)比下跌2.41%，國際干散貨運價(jià)仍在盈虧平衡點(diǎn)之下，船東營(yíng)運收入難以覆蓋成本，二手散貨船價(jià)格整體下跌。
本期，5年船齡的國際散貨典型船舶估價(jià)：35000dwt--1389萬(wàn)美元、環(huán)比下跌0.29%；57000dwt--1695萬(wàn)美元、環(huán)比下跌1.09%；75000dwt--1926萬(wàn)美元、環(huán)比下跌0.78%；170000dwt—3112萬(wàn)美元、環(huán)比下跌1.35%。目前，國際干散貨船1年期期租費率繼續下跌，預計二手散貨船價(jià)格短期仍在下行通道之中。本期，二手散貨船市場(chǎng)成交小幅回升，共計成交16艘（環(huán)比增加3艘），總運力99.29萬(wàn)dwt，成交金額20535萬(wàn)美元，平均船齡11.06年。
油價(jià)反彈受多重因素的影響，一方面，沙特或延長(cháng)減產(chǎn)至4月，減產(chǎn)量或大于此前協(xié)議的規模，為原油帶來(lái)反彈動(dòng)力，另一方面，國際能源署（iea）預測美國原油需求增速為全球最高水平，為美國在最近20年來(lái)首次引領(lǐng)世界原油需求，這也為油價(jià)提供了支撐。布倫特原油期貨收于66.67美元/桶（周二），環(huán)比上漲1.23%。
近期，全球大型油輪運價(jià)小幅上漲，中型油輪運價(jià)穩中有降，小型油輪運價(jià)波動(dòng)下行，二手油輪船價(jià)漲跌互現。本期，5年船齡的國際油輪典型船舶估價(jià)：47000dwt--2231萬(wàn)美元、環(huán)比上漲2.38%；74000dwt--2171萬(wàn)美元、環(huán)比下跌1.80%；105000dwt--3060萬(wàn)美元、環(huán)比下跌0.03%；158000dwt--4428萬(wàn)美元、環(huán)比上漲0.15%；300000dwt--6080萬(wàn)美元、環(huán)比上漲1.67%。國際油輪即期運價(jià)穩中有跌，1年期期租費率穩中有漲，預計二手油輪價(jià)格或震蕩盤(pán)整。本期，二手國際油輪成交量小幅下降，共計成交7艘（環(huán)比減少3艘），總運力113.95萬(wàn)dwt，成交金額15340萬(wàn)美元，平均船齡12.57年。
煤炭?jì)r(jià)格上漲加快，港口貨源收緊，下游用煤企業(yè)和貿易商搶運節奏加快，金屬礦石運量回升，沿海散貨運價(jià)繼續攀升，二手散貨船價(jià)小幅上漲。本期，5年船齡的國內沿海散貨典型船舶估價(jià)：1000dwt--147萬(wàn)人民幣、環(huán)比上漲1.96%；5000dwt--801萬(wàn)人民幣、環(huán)比上漲1.62%。目前，氣溫回升，用煤需求減少，市場(chǎng)預期煤炭?jì)r(jià)格下調可期，下游煤炭用戶(hù)觀(guān)望情緒濃厚，煤炭運輸需求萎縮，即期運價(jià)小幅回調，預計散貨船價(jià)格短期震蕩回穩。本期，沿海散貨船成交6艘，成交船舶噸位以1000dwt、5000dwt左右為主。
內河散運需求一般，運價(jià)穩中有跌，二手散貨船價(jià)格跌多漲少。本期，5年船齡的國內內河散貨典型船舶估價(jià)：500dwt--49萬(wàn)人民幣、環(huán)比下跌1.29%；1000dwt--92萬(wàn)人民幣、環(huán)比上漲2.00%；2000dwt--179萬(wàn)人民幣、環(huán)比下跌0.59%；3000dwt--270萬(wàn)人民幣、環(huán)比下跌2.93%。
3月8日，全國人大常委會(huì )委員長(cháng)栗戰書(shū)在人大二次會(huì )議上表示，要集中力量落實(shí)好黨中央確立的重大立法事項，包括房地產(chǎn)稅法等多項立法調研、起草。房地產(chǎn)稅立法進(jìn)度超預期；棚改目標被弱化，房地產(chǎn)整體放緩已是大趨勢。
目前，內河散貨需求較為低迷，預計內河散貨船價(jià)或小幅盤(pán)整。本期，內河散貨船價(jià)格多數下跌，市場(chǎng)成交量維持活躍狀態(tài)，共計成交134艘（環(huán)比減少26艘），總運力21.01萬(wàn)dwt，成交金額17608萬(wàn)元人民幣。
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