近年來(lái)，中國對外開(kāi)放的步伐明顯提速。擁有4000余公里邊境線(xiàn)的云南被賦予建設中國面向南亞?wèn)|南亞輻射中心任務(wù)。云南將進(jìn)一步推動(dòng)與南亞?wèn)|南亞國家貨運基礎設施互聯(lián)互通作為輻射中心建設的優(yōu)先方向。
過(guò)去的5年，這個(gè)山區面積占總面積94%的山地大省抓緊實(shí)施一大批鐵路、公路建設項目。
出境鐵路方面，中老泰鐵路通道，云南玉溪至磨憨段正在加緊推進(jìn)；中越鐵路通道，昆明至河口鐵路已建成并實(shí)現全線(xiàn)準軌電氣化；中緬鐵路北通道，昆明至大理鐵路已開(kāi)行動(dòng)車(chē)，大理至瑞麗鐵路正加快推進(jìn)；中緬鐵路南通道，大理至臨滄鐵路計劃今年底前完工；中緬印鐵路通道，規劃從在建的大瑞鐵路芒市站接軌，通過(guò)猴橋口岸出境，經(jīng)緬甸連通印度鐵路網(wǎng)。
出境公路方面，昆明經(jīng)河口至越南通道，云南境內高速公路401公里已全線(xiàn)建成；昆明經(jīng)磨憨至老撾、泰國通道，云南境內高速公路683公里已全線(xiàn)建成；昆明經(jīng)瑞麗至緬甸通道，云南境內高速公路742公里已全線(xiàn)建成；昆明經(jīng)猴橋至緬甸至印度通道，云南境內昆明至騰沖高速公路652公里已建成，騰沖至猴橋高速公路52公里預計今年底建成通車(chē)……
在航空方面，云南已逐步完成面向南亞?wèn)|南亞空中運輸通道布局。張發(fā)春介紹說(shuō)，截至2019年，云南累計開(kāi)通至南亞?wèn)|南亞客貨運運輸航線(xiàn)75條，通航城市43個(gè)，居中國第一，基本實(shí)現南亞?wèn)|南亞首都航線(xiàn)全覆蓋。
近年來(lái)，云南水路國際航運也處在蓬勃發(fā)展中，瀾滄江—湄公河國際航運去年實(shí)現了集裝箱運輸零突破，真正實(shí)現沿岸中老緬泰四國互利共贏(yíng)發(fā)展。另外，中越紅河航運通道、中緬伊洛瓦底江陸水聯(lián)運通道研究工作正在積極推進(jìn)中。
目前，云南與周邊國家貨運互聯(lián)互通取得積極成效。此成效間接體現在進(jìn)出口貿易上，統計顯示：2016年至2019年，云南貨物貿易進(jìn)出口年均增長(cháng)15.12%，2019年總額突破2000億元人民幣大關(guān)。
基礎設施的互聯(lián)互通正在加強云南與南亞?wèn)|南亞國家的全面合作，促進(jìn)著(zhù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價(jià)值鏈深度融合，為云南建設中國面向南亞?wèn)|南亞輻射中心提供支撐。