開(kāi)始之前頗為糾結了一會(huì )兒，前面的供應鏈部分算是結束了，正式的進(jìn)入物流的內容，到底要不要把物流的基本概念再聊一聊？物流的概念不復雜，想必做物流或做供應鏈的人都是熟悉的不能再熟悉了，啰里啰嗦的有必要嗎？但是我仔細的想了想，還是要像寫(xiě)在最前面里說(shuō)的那樣，盡量的保證體系性和完整性，避免一鱗半爪的講述方式。所以還是再啰嗦一下吧，如果有對這個(gè)內容非常熟悉，不耐煩看下去的朋友可以跳過(guò)去。
物流顧名思義，就是物體或者叫貨物的流動(dòng)，是將商品從生產(chǎn)者運送到消費者手中的過(guò)程，這一過(guò)程又分為倉儲和運輸兩個(gè)部分，倉儲部分解決的是貨物時(shí)間維度的位移，運輸解決的是貨物空間維度的位移。這是一個(gè)不算古老的概念，和供應鏈的概念一樣，上世紀30年代產(chǎn)生于美國，美國在供應鏈和物流領(lǐng)域確實(shí)是先行者。上世紀60年代被引入日本，命名為物的流通，70年代正式命名為物流。80年代進(jìn)入中國，代替了原本的統歸后勤的管理方式，成為一個(gè)新的行業(yè)。
雖然物流的概念不算古老，不過(guò)百年的時(shí)間，進(jìn)入中國更是區區四十余年，但物流這個(gè)行業(yè)在中國算是由來(lái)已久。有專(zhuān)門(mén)做專(zhuān)線(xiàn)整車(chē)業(yè)務(wù)的駱駝隊、馬幫，有做河運的槽幫，有裝卸的腳行，還有配送到門(mén)的糧?；镉?。從倉到運，