大家都知道海運是一個(gè)風(fēng)險性很高的一個(gè)運輸，大家在海運時(shí)，要集中很高的精力去應對各種情況，所以在海運時(shí)要注意的地方很多，一不小心可能會(huì )有意外發(fā)生，而船吸現象就是海運遇到意外情況時(shí)發(fā)生的一種現象 。那么什么是船吸現象呢？大家了解船吸現象嗎？怎么去更好的運輸以及預防這種情況的發(fā)生呢？
船吸是指當兩船并行時(shí)，因兩船間水的流速加快，壓力降低，外舷的流速慢，水壓力相對較高，左右舷形成壓力差，推動(dòng)船舶互相靠攏。另外，航行船舶的首尾高壓區及船中部的低壓區，也會(huì )引起并行船舶的靠攏和偏轉，這些現象統稱(chēng)為船吸。
在船舶追越過(guò)程中，若兩船長(cháng)度相似且并行橫距較小時(shí)，則易產(chǎn)生船吸現象而碰撞。當小船追越大船時(shí)，因大船首尾部為高壓區，中部為低壓區，易造成小船沖向大船中部，造成碰撞事故。
所以，在兩船并行航行的追越中，被追越船應降低航速，追越船在追越中應加大橫距，以防止碰撞。怎么去預防呢？其實(shí)關(guān)鍵還是要大家掌握一系列的技術(shù)以及足夠的知識，在遇到前兆時(shí)能夠及時(shí)的去處理這些問(wèn)題，盡量把船開(kāi)好，不要貪圖一些速度或者方便等，把船開(kāi)的偏離了安全范圍，總之，一切以安全為前提。希望對大家有所幫助。