喜馬拉雅山下的西藏鄉村有了和大城市一樣的便捷物流服務(wù)。
近日，菜鳥(niǎo)在西藏啟動(dòng)了邊遠地區的鄉村物流升級。首批升級的鄉村物流中心位于拉薩、林芝、阿里、那曲、山南、日喀則等地區下轄的縣域。通過(guò)與快遞公司聯(lián)合開(kāi)設共同配送中心，菜鳥(niǎo)打通了消費品進(jìn)村“最后一公里”及農產(chǎn)品進(jìn)城“最先一公里”的雙向流通。
普蘭是西藏阿里地區最小的一個(gè)縣，位于喜馬拉雅山南側峽谷地帶，岡底斯山和西喜馬拉雅山之間，及中國、印度、尼泊爾三國交界處，平均海拔3900米。
普蘭縣共同配送站點(diǎn)快遞員在為村民送快遞
常繼鵬在普蘭縣經(jīng)營(yíng)一家菜鳥(niǎo)鄉村共配站點(diǎn)，他說(shuō)，“以前想買(mǎi)的商品如果普蘭縣沒(méi)有賣(mài)，就要去獅泉河(阿里地區中心城區)，單程約350公里，往返車(chē)程順利的話(huà)也要花10個(gè)小時(shí)，來(lái)回車(chē)費就要300多，不劃算。以前想要網(wǎng)購，但幾乎沒(méi)有快遞公司在這里設點(diǎn)，收貨很不方便?，F在普蘭有了菜鳥(niǎo)共配網(wǎng)點(diǎn)，一個(gè)站點(diǎn)面向多家快遞公司開(kāi)放，網(wǎng)購方便多了?！?br>2019年2月6日，普蘭退出貧困縣。當地居民也通過(guò)快遞把土特產(chǎn)、旅游產(chǎn)品賣(mài)到了外地。收入增加了，當地人消費品快遞量也比以前多了一倍以上，衣服、小家電、化妝品都通過(guò)快遞來(lái)到這個(gè)邊遠地區，快遞的送貨速度也提高了兩倍。
常繼鵬說(shuō)，以前阿里到普蘭的快遞都是靠客車(chē)“捎帶”，現在有了專(zhuān)門(mén)的送貨渠道，直接送貨上門(mén)。通過(guò)優(yōu)化升級高原地區之前松散粗放的鄉村快遞，消費者收、寄件成本降低了一半，也解決了鄉村快遞站點(diǎn)吃不飽，消費者快遞寄不出的問(wèn)題。
西藏350多萬(wàn)人口分布在120多萬(wàn)平方公里的廣袤土地上，生產(chǎn)、流通和消費服務(wù)的物流需求小而散。菜鳥(niǎo)鄉村物流總經(jīng)理熊健表示，菜鳥(niǎo)希望通過(guò)數字技術(shù)，將小而散的物流需求匯聚，推動(dòng)數字物流更加普惠，不僅大城市方便，中西部和農村地區也要方便。
菜鳥(niǎo)鄉村在西藏地區將按照“從遠到近”的原則，優(yōu)先在邊遠地區落地，力爭未來(lái)三年覆蓋西藏全域，助力邊遠地區加快鄉村振興。
除西藏地區外，菜鳥(niǎo)鄉村物流已經(jīng)覆蓋全國1000多個(gè)縣域，大型農產(chǎn)品上行物流中心也在云南、廣西、湖南、山西、陜西等地落地。通過(guò)鄉村物流的集約化和數字化，農產(chǎn)品供應鏈的產(chǎn)地化和“產(chǎn)運銷(xiāo)”一體化，把技術(shù)落在農業(yè)，把產(chǎn)值留在農村，把增收留給農民，助力鄉村振興。
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