航空運送之所以涉及到使用時(shí)刻資源，是由于產(chǎn)品在運送過(guò)程中是難以存取的。這種產(chǎn)品通常是指搬運中的存貨，是各種供應鏈戰略，以削減制作和配送點(diǎn)的存貨。無(wú)論產(chǎn)品處于哪種形式，是資料、零部件、裝配件、在制品，仍是制成品，也不管是在制作過(guò)程中將被搬運到下一階段，仍是更接近終端的顧客，運送都是必不可少的。
運送的主要功能便是產(chǎn)品在價(jià)值鏈中的來(lái)回移動(dòng)。既然運送使用的是時(shí)刻資源、財政資源和資源，那么，只要當它確實(shí)提高產(chǎn)品價(jià)值時(shí)，該產(chǎn)品的移動(dòng)才是重要的運送在物流中的作用⒈物流運送能夠創(chuàng )造出產(chǎn)品的空間功效和時(shí)刻功效產(chǎn)品出產(chǎn)出來(lái)之后，假如不被顧客所消費，就不能夠完成自己的價(jià)值。而為了能夠被顧客所消費，產(chǎn)品首先要抵達顧客手中，這就經(jīng)過(guò)物流運送來(lái)完成。
物流運送經(jīng)過(guò)改變產(chǎn)品的地址或位置所創(chuàng )造出的價(jià)值，可稱(chēng)之為空間功效；物流運送使得產(chǎn)品能夠在恰當的時(shí)刻抵達顧客手中，則就發(fā)生了產(chǎn)品的時(shí)刻功效。只要在這兩種功效發(fā)生后，才能夠滿(mǎn)足顧客需求。
⒉物流運送能夠保證產(chǎn)品價(jià)錢(qián)的安穩性各個(gè)地區由于地輿條件的不同，擁有的資源也各不相同。假如沒(méi)有一個(gè)順利的物流運送系統，其他地區的產(chǎn)品就不能抵達本地商場(chǎng)，那么，本地商場(chǎng)所需求的產(chǎn)品也就只能由本地企業(yè)來(lái)供應。正是由于這種資源的地域不平衡性，造成了產(chǎn)品供應的不平衡性，產(chǎn)品價(jià)格可能會(huì )呈現很大的動(dòng)搖。但是，假如擁有了一個(gè)順利的產(chǎn)品運送系統，那么，當本地商場(chǎng)對產(chǎn)品的供應缺乏時(shí)，外地的產(chǎn)品就能夠經(jīng)過(guò)這個(gè)運送系統進(jìn)入本地商場(chǎng)，從而能夠堅持供應的動(dòng)態(tài)平衡，堅持價(jià)格的安穩。
⒊產(chǎn)品運送能夠促使社會(huì )分工的開(kāi)展社會(huì )的開(kāi)展要求社會(huì )分工的開(kāi)展，社會(huì )分工的開(kāi)展一起也促使了社會(huì )的開(kāi)展。對于產(chǎn)品的出產(chǎn)和出售來(lái)說(shuō)，有必要進(jìn)行分工。但是，當產(chǎn)品的出產(chǎn)和出售兩大功能分開(kāi)之啟，假如沒(méi)有一個(gè)完善的物流運送系統，那么，這兩大功能都不能完成。物流運送是產(chǎn)品出產(chǎn)和產(chǎn)品出售之間不能缺少的聯(lián)系紐帶，只要有了它，才能完成出產(chǎn)和出售的別離，促使社會(huì )分工的開(kāi)展。