物流巨頭謀求新增長(cháng) 四條鐵路交匯出一塊物流寶地
時(shí)間：2024-01-07
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3月29日8點(diǎn)半，京東物流西南區供應鏈規劃負責人吳達和特來(lái)電新能源有限公司銷(xiāo)售總監王咸超，乘上事先準備好的中巴車(chē)開(kāi)始對廣元為期一天的考察。
除了他們，當天的考察還齊聚了順豐、中通、申通、德邦等快遞巨頭以及4家新能源汽車(chē)企業(yè)的17名代表。
一方是快遞行業(yè)巨頭的代表，一方是新能源汽車(chē)企業(yè)的代表，把他們拉到一起的是不久前落戶(hù)廣元的全國首個(gè)高鐵快運物流基地。
中國交通運輸協(xié)會(huì )組織的這次高鐵快運物流基地考察，也似乎顯示出高鐵物流當前的發(fā)展態(tài)勢：一方面，快遞物流行業(yè)巨頭正在積極布局，試圖打開(kāi)二級市場(chǎng)；另一方面，與物流相關(guān)的配套行業(yè)也試圖切入，借力飛翔。
物流巨頭謀求新增長(cháng)
今年2月1日，廣元高鐵快運物流基地項目落戶(hù)該市經(jīng)開(kāi)區。據悉，這是全國首個(gè)高鐵物流貨運基地，建成后預計年吞吐貨物可達60萬(wàn)噸以上。
“我們這次來(lái)這里考察，就是為了搶占高鐵物流先機?！钡掳畛啥即髤^總經(jīng)理黃美一路考察，也記錄了一路。
黃美透露，目前德邦主要業(yè)務(wù)集中在省一級城市，省以下地方一級的業(yè)務(wù)只占到30%左右。因此，他們希望通過(guò)這個(gè)機會(huì )打開(kāi)二級市場(chǎng)?！傲硗?，隨著(zhù)國家大力推進(jìn)大宗貨物公路轉鐵路的模式，家電下鄉、土特產(chǎn)品外運等業(yè)務(wù)都將通過(guò)高鐵快運物流來(lái)實(shí)現?！秉S美說(shuō)，特別是像廣元這樣擁有大量?jì)?yōu)質(zhì)農產(chǎn)品的地方，高鐵快運物流基地的建設，將更好地促進(jìn)當地物流的發(fā)展。
而在吳達看來(lái)，高鐵快運物流基地最吸引京東物流的是運輸過(guò)程中的快速性和穩定性。據了解，目前京東物流在四川地區主要以汽車(chē)運輸為主。受天氣、地形等自然因素影響，難免會(huì )出現延誤?！叭绻軌蚴褂酶哞F進(jìn)行物流運輸，這些問(wèn)題都可以得到解決?！眳沁_介紹，目前京東物流已經(jīng)開(kāi)通了到上海、南京等地的高鐵運輸線(xiàn)路。如果今后廣元的高鐵快運物流基地條件成熟的話(huà)，他們也將考慮與廣元方面合作，開(kāi)通相應的物流線(xiàn)路?！皬慕裉斓目疾靵?lái)看，廣元很有潛力?！?br> 行業(yè)巨頭們的判斷也得到相關(guān)數據支持。來(lái)自廣元市商務(wù)局的統計數據顯示，2018年廣元實(shí)現物流業(yè)增加值44億元，占到gdp總值的5.5%。其中快遞業(yè)務(wù)量達896.27萬(wàn)件，同比增長(cháng)36.89%。
配套企業(yè)盤(pán)算搶市場(chǎng)
當天的考察中，新能源汽車(chē)企業(yè)的代表也表現積極。
參觀(guān)過(guò)程中，王咸超將高鐵快運物流基地的規劃圖用手機詳細地拍攝下來(lái)。中電投融和融資租賃有限公司新能源事業(yè)部的營(yíng)銷(xiāo)總監陳詳宇每到一個(gè)地點(diǎn)都拉著(zhù)工作人員問(wèn)個(gè)不停。
“高鐵快運物流基地不僅僅對物流企業(yè)有很大吸引力，對我們新能源汽車(chē)企業(yè)意義也很重大?！蓖跸坛钢?zhù)高鐵快運物流基地的規劃圖向記者解釋?zhuān)辛宋锪骰?，就?huì )吸引物流企業(yè)入駐，就需要對貨物進(jìn)行運輸，“而我們公司就是專(zhuān)門(mén)為物流企業(yè)提供新能源運輸車(chē)輛的，一旦有物流公司入駐，我們將有很大的市場(chǎng)?！?br> 業(yè)內普遍認為，物流行業(yè)是依靠成本驅動(dòng)的行業(yè)。按目前市場(chǎng)行情，一輛普通物流運輸車(chē)的成本在7000元/月，而新能源物流汽車(chē)的成本僅3500元/月。如果形成規模物流，成本是一個(gè)不得不考慮的因素。
“這中間巨大的成本差額，就是吸引我們來(lái)這里的原因?！标愒斢钜贿呌涗洀V元的區域優(yōu)勢，一邊說(shuō)，像廣元這樣有寶成、蘭渝、西成、廣巴達4條鐵路交匯的交通運輸情況，一旦高鐵快運物流基地建成，通過(guò)此地北上的物流將大幅增加。到時(shí)候，新能源汽車(chē)可能會(huì )成為必備選擇?！鞍凑宅F在情況來(lái)看，廣元極有可能成為我們除成都以外的第二個(gè)綠色交通產(chǎn)業(yè)布局點(diǎn)?！?br> 高鐵快運物流基地已經(jīng)落戶(hù)，如何讓企業(yè)能夠來(lái)得了，留得下？在當日座談會(huì )上，廣元市委常委、組織部部長(cháng)許東明說(shuō)，將積極做好配套服務(wù)，為物流及其附屬產(chǎn)業(yè)提供必要政策、人才服務(wù)?！昂笃?，我們還將建立微信群邀請大家進(jìn)群進(jìn)行溝通聯(lián)絡(luò )?！?br>本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。
除了他們，當天的考察還齊聚了順豐、中通、申通、德邦等快遞巨頭以及4家新能源汽車(chē)企業(yè)的17名代表。
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中國交通運輸協(xié)會(huì )組織的這次高鐵快運物流基地考察，也似乎顯示出高鐵物流當前的發(fā)展態(tài)勢：一方面，快遞物流行業(yè)巨頭正在積極布局，試圖打開(kāi)二級市場(chǎng)；另一方面，與物流相關(guān)的配套行業(yè)也試圖切入，借力飛翔。
物流巨頭謀求新增長(cháng)
今年2月1日，廣元高鐵快運物流基地項目落戶(hù)該市經(jīng)開(kāi)區。據悉，這是全國首個(gè)高鐵物流貨運基地，建成后預計年吞吐貨物可達60萬(wàn)噸以上。
“我們這次來(lái)這里考察，就是為了搶占高鐵物流先機?！钡掳畛啥即髤^總經(jīng)理黃美一路考察，也記錄了一路。
黃美透露，目前德邦主要業(yè)務(wù)集中在省一級城市，省以下地方一級的業(yè)務(wù)只占到30%左右。因此，他們希望通過(guò)這個(gè)機會(huì )打開(kāi)二級市場(chǎng)?！傲硗?，隨著(zhù)國家大力推進(jìn)大宗貨物公路轉鐵路的模式，家電下鄉、土特產(chǎn)品外運等業(yè)務(wù)都將通過(guò)高鐵快運物流來(lái)實(shí)現?！秉S美說(shuō)，特別是像廣元這樣擁有大量?jì)?yōu)質(zhì)農產(chǎn)品的地方，高鐵快運物流基地的建設，將更好地促進(jìn)當地物流的發(fā)展。
而在吳達看來(lái)，高鐵快運物流基地最吸引京東物流的是運輸過(guò)程中的快速性和穩定性。據了解，目前京東物流在四川地區主要以汽車(chē)運輸為主。受天氣、地形等自然因素影響，難免會(huì )出現延誤?！叭绻軌蚴褂酶哞F進(jìn)行物流運輸，這些問(wèn)題都可以得到解決?！眳沁_介紹，目前京東物流已經(jīng)開(kāi)通了到上海、南京等地的高鐵運輸線(xiàn)路。如果今后廣元的高鐵快運物流基地條件成熟的話(huà)，他們也將考慮與廣元方面合作，開(kāi)通相應的物流線(xiàn)路?！皬慕裉斓目疾靵?lái)看，廣元很有潛力?！?br> 行業(yè)巨頭們的判斷也得到相關(guān)數據支持。來(lái)自廣元市商務(wù)局的統計數據顯示，2018年廣元實(shí)現物流業(yè)增加值44億元，占到gdp總值的5.5%。其中快遞業(yè)務(wù)量達896.27萬(wàn)件，同比增長(cháng)36.89%。
配套企業(yè)盤(pán)算搶市場(chǎng)
當天的考察中，新能源汽車(chē)企業(yè)的代表也表現積極。
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“高鐵快運物流基地不僅僅對物流企業(yè)有很大吸引力，對我們新能源汽車(chē)企業(yè)意義也很重大?！蓖跸坛钢?zhù)高鐵快運物流基地的規劃圖向記者解釋?zhuān)辛宋锪骰?，就?huì )吸引物流企業(yè)入駐，就需要對貨物進(jìn)行運輸，“而我們公司就是專(zhuān)門(mén)為物流企業(yè)提供新能源運輸車(chē)輛的，一旦有物流公司入駐，我們將有很大的市場(chǎng)?！?br> 業(yè)內普遍認為，物流行業(yè)是依靠成本驅動(dòng)的行業(yè)。按目前市場(chǎng)行情，一輛普通物流運輸車(chē)的成本在7000元/月，而新能源物流汽車(chē)的成本僅3500元/月。如果形成規模物流，成本是一個(gè)不得不考慮的因素。
“這中間巨大的成本差額，就是吸引我們來(lái)這里的原因?！标愒斢钜贿呌涗洀V元的區域優(yōu)勢，一邊說(shuō)，像廣元這樣有寶成、蘭渝、西成、廣巴達4條鐵路交匯的交通運輸情況，一旦高鐵快運物流基地建成，通過(guò)此地北上的物流將大幅增加。到時(shí)候，新能源汽車(chē)可能會(huì )成為必備選擇?！鞍凑宅F在情況來(lái)看，廣元極有可能成為我們除成都以外的第二個(gè)綠色交通產(chǎn)業(yè)布局點(diǎn)?！?br> 高鐵快運物流基地已經(jīng)落戶(hù)，如何讓企業(yè)能夠來(lái)得了，留得下？在當日座談會(huì )上，廣元市委常委、組織部部長(cháng)許東明說(shuō)，將積極做好配套服務(wù)，為物流及其附屬產(chǎn)業(yè)提供必要政策、人才服務(wù)?！昂笃?，我們還將建立微信群邀請大家進(jìn)群進(jìn)行溝通聯(lián)絡(luò )?！?br>本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。