小伙伴們，貨物運輸最講究什么?相信不少小伙伴會(huì )回答效率這個(gè)詞。是的，對于收貨人來(lái)說(shuō)，在保證貨物安全的前提下，如果能提升貨物的運輸速度，能盡早收到貨，那就最好了。
于是不少小伙伴為提高運輸速度，會(huì )選擇突破原固定的運輸方式，從而采用多式聯(lián)運的這種運輸方式。那么關(guān)于多式聯(lián)運的優(yōu)缺點(diǎn)，你又了解多少呢?今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊，關(guān)于多式聯(lián)運有何優(yōu)缺點(diǎn)的那些事。
在小編看來(lái)，其最主要的優(yōu)點(diǎn)就是能簡(jiǎn)化托運、結算及理賠手續，節省人力、物力和有關(guān)費用。也就是說(shuō)無(wú)論貨物運輸距離有多遠，由幾種運輸方式共同完成，也不論運輸途中貨物經(jīng)過(guò)多少次轉換，所有一切運輸事項均由多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人負責辦理，你根本就不需要操心。
而且托運人也只需辦理一次托運，訂立一份運輸合同，一次支付費用，一次保險，從而省去托運人辦理托運手續的許多不便。
其次就是能縮短貨品運送的時(shí)間，削減庫存，下降貨損貨差事端，從而提高貨運質(zhì)量。大家都知道，多式聯(lián)運各個(gè)運送環(huán)節和各種運送工具之間合作親近，聯(lián)接緊湊，所以貨物所到之處中轉敏捷及時(shí)，將大大削減貨物的在途停留時(shí)刻，然后從根本上確保了貨物安全、敏捷、精確、及時(shí)地運抵目的地。
再次就是可以降低運送本錢(qián)，節約各種開(kāi)銷(xiāo)。因為多式聯(lián)運可實(shí)施門(mén)到門(mén)運送，因此對貨主來(lái)說(shuō)，在貨物交由榜首承運人以后即可獲得貨運單證，并據以結匯，然后提早了結匯時(shí)刻。而且對于那些在集裝箱內運輸的貨物來(lái)說(shuō)，從某種意義上來(lái)看，可以相應地節約貨物的包裝，理貨和穩妥等費用的開(kāi)銷(xiāo)。
但多式聯(lián)運又有一個(gè)不可避的缺點(diǎn)，就是相比于其它運輸方式來(lái)說(shuō)，其的管理模式較混亂。比如在運輸中，如果信息更新不及時(shí)的話(huà)，那么雙方的人員可能就無(wú)法對接，可能會(huì )造成運輸暫停，從而延長(cháng)收貨的時(shí)間。還有就是其運價(jià)比較單一，而且還是一次收取的，其中包括運輸成本、經(jīng)營(yíng)管理費等，所以可能會(huì )存在一些不合理的因素。
好啦，關(guān)于多式聯(lián)運的優(yōu)缺點(diǎn)，小編今天就先講到這了。如果還想了解更多這方面的資訊，請關(guān)注本站!