什么是無(wú)人機快遞?
無(wú)人機快遞，即通過(guò)利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛的低空飛行器運載包裹，自動(dòng)送達目的地，其優(yōu)點(diǎn)主要在于解決偏遠地區的配送問(wèn)題，提高配送效率，同時(shí)減少人力成本。
目前在快遞業(yè)我們好像經(jīng)常能聽(tīng)到無(wú)人機配送這個(gè)詞，什么京東啟用無(wú)人機配送、蘇寧無(wú)人機成黑科技等等，還有網(wǎng)友斷言不出三年無(wú)人機將完全取代快遞小哥，成為配送業(yè)的“明日之星”，無(wú)人機快遞真的有如此實(shí)力嗎?又有哪些優(yōu)勢呢?今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊無(wú)人機快遞的那些事。
無(wú)人機快遞五大優(yōu)勢
一是無(wú)人機在空中飛行線(xiàn)路為直線(xiàn)，距離最短，幾乎無(wú)視地形，沒(méi)有傳統快遞配送的運輸路線(xiàn)局限性，尤其是在偏遠地區優(yōu)勢更為明顯。
二是針對偏遠地區、運載效能需求較低的應用場(chǎng)景，無(wú)人機有較強的運營(yíng)成本優(yōu)勢。京東曾測算，目前無(wú)人機配送成本比普通快遞員持平或略高，未來(lái)實(shí)現定型和規?；?，配送成本將下降40%-50%。
三是當前無(wú)人機在物流行業(yè)主流速度在每小時(shí)幾十公里到上百公里不等，速度較快的同時(shí)還拓展了空間的使用效率(由平面到立體)，大幅度提升配送效率。
四是快遞市場(chǎng)中85%左右的快遞件均輕于5磅(約2.27kg)，意味著(zhù)有大量的件可以通過(guò)無(wú)人機完成配送。無(wú)人機適用于小批量，高頻次運輸。
五是無(wú)人機具有無(wú)視地形的優(yōu)勢，可以充分觸及偏遠山區的配送需求，非常適用于偏遠地區和緊急件的派送。
也許在不久的將來(lái)了，我們就能看到自己的快遞滿(mǎn)天飛了，不知道大家對那樣的日子是否期待呢?