無(wú)車(chē)承運模式，簡(jiǎn)而言之就是沒(méi)有車(chē)的平臺，承包下來(lái)業(yè)務(wù)，接到業(yè)務(wù)之后再把業(yè)務(wù)分配給下面的分之公司，下游公司會(huì )給平臺返利。物流公司當然也可以使用到這一項功能，比如很多人都知道的運滿(mǎn)滿(mǎn)平臺，亦是如此。但是，還是會(huì )有人說(shuō)既然這樣，那為什么還有人在平臺上面找到車(chē)呢？他們肯定是自己有車(chē)的。那么今天就來(lái)和大家一起討論一下：運滿(mǎn)滿(mǎn)到底屬不屬于無(wú)車(chē)承運？
答案當然是肯定的。運滿(mǎn)滿(mǎn)屬于無(wú)車(chē)承運模式。為什么？
答案：其實(shí)運滿(mǎn)滿(mǎn)上面的貨主們，大多都不是貨主本人。那些掛上信息的人都是信息部的人，他們通過(guò)收取信息費而盈利。貨車(chē)司機在上面找到自己心儀的貨物，就可以聯(lián)系貨主，溝通交易事宜。信息部就相當于中介。和買(mǎi)房子是一樣的道理，比如你想要找房子，就需要去58上面，那么58上面的房子大部分也是中介，中介也是需要收取費用的。所以，運滿(mǎn)滿(mǎn)也是一樣的運營(yíng)道理、
所以，運滿(mǎn)滿(mǎn)是屬于無(wú)車(chē)承運模式的，但是它卻是被相關(guān)部門(mén)所認可的。