標準化是現代化生產(chǎn)的內在要求，是轉運中心實(shí)現整潔、有序、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全的必然要求。轉運中心怎樣從橫行維度推進(jìn)轉運中心的標準化呢?
人員的標準化
人是生產(chǎn)力中最活躍的因素。轉運中心要推進(jìn)標準化，首先要從人員的標準化做起。人員的標準化包括人員資質(zhì)的標準化、技能的標準化、培訓的標準化、穿戴的標準化、儀容儀表的標準化、行為的標準化等。
不同崗位對人員的學(xué)歷、知識結構、技能要求不同。在入職的時(shí)候，就要把好學(xué)歷關(guān)，針對崗位的要求選拔具備相應學(xué)歷和知識結構的人員。例如，對于轉運中心的管理人員，要求大專(zhuān)及以上學(xué)歷，具備相關(guān)的管理經(jīng)驗。對于轉運中心的it人員不但要求大專(zhuān)及以上學(xué)歷，還要求是計算機、信息等相關(guān)專(zhuān)業(yè)。對于轉運中心的客服崗位，就需要大專(zhuān)及以上的學(xué)歷。對于普通操作員工，只要初中畢業(yè)即可。
無(wú)論轉運中心的哪個(gè)崗位的員工，入職之后都要接受通識培訓和崗位要求的專(zhuān)業(yè)培訓，以便了解本企業(yè)的企業(yè)文化、組織結構、運營(yíng)流程、網(wǎng)絡(luò )結構等。培訓完畢要進(jìn)行相應的考核甚至答辯，確保培訓后能夠適應本企業(yè)崗位的要求。例如，轉運中心的質(zhì)量人員需要理解本企業(yè)的考核邏輯和質(zhì)量系統的使用。轉運中心的運力人員要知道本企業(yè)的運力系統、線(xiàn)路、供應商、產(chǎn)品結構等。掃描人員需要掌握本企業(yè)的掃描設備、分揀路由、波次、頻次、問(wèn)題件的處理流程等。
在轉運中心現場(chǎng)，所有人員的穿戴都有明確的標準，目的為了快速識別，快速找到相關(guān)人員，同時(shí)，還有安全防護的作用。所有的自有員工都要穿工服，所有的操作人員都要戴手套，所有的外包人員都要穿外包公司的馬甲，不同的管理人員戴不同的袖標，交通指揮人員要穿交通指揮專(zhuān)用馬甲，師傅要戴師傅專(zhuān)用袖章。
儀容儀表是一個(gè)人的精神的外在表現，通過(guò)儀容儀表可以看出一個(gè)人和一個(gè)團隊的精神狀態(tài)和精神風(fēng)貌。例如，男員工不留長(cháng)發(fā)，適時(shí)地修剪邊幅，女員工把長(cháng)發(fā)盤(pán)起來(lái)，大家都確保工服干凈整潔。作為轉運中心的任何員工和任何團隊，都要處于精神良好的狀態(tài)，只有確保狀態(tài)良好，才能夠確保安全、高效、優(yōu)質(zhì)的操作。
在轉運中心里面，員工的言行需要符合員工的行為守則。例如，不信謠、不傳謠，不傳遞任何負能量。不違規操作設備，不踩踏運行中的流水線(xiàn)，不跨越流水線(xiàn)，不跳躍月臺，不踩踏、拋扔快件。文明的行為是確保人身安全和快件安全的保障。
設備工具的標準化
從設備設計的時(shí)候開(kāi)始，就要推行標準化。采購、安裝符合公司設備工藝要求的設備。否則，后期的使用、維修、改造都會(huì )有很多問(wèn)題。
按照設備的技術(shù)要求，平時(shí)做好設備的維護和保養工作，并做好維保記錄。例如，對于設備旁邊無(wú)用的邊角料在安裝和維修后都要立即清理掉。對于流水線(xiàn)滾筒、鏈條、皮帶里面絞纏進(jìn)去的線(xiàn)頭要及時(shí)清理。
對于計量設備，還要做好檢測、校驗工作。例如，對于計重的電子秤(包括dws、快手、計泡儀、傳統電子秤等)，每天都要進(jìn)行校驗，確保收費準確。
在不用的時(shí)候，要及時(shí)關(guān)閉各項設備，不但是保護設備的需要，也是節約電費的需要。例如，及時(shí)關(guān)閉電箱門(mén)，否則，可能會(huì )被掉落的快件砸壞，造成斷電和操作停頓，還可能把員工絆倒，造成工傷。下班的時(shí)候，及時(shí)把照明燈、流水線(xiàn)、安檢機、工業(yè)風(fēng)扇、冷風(fēng)機等關(guān)閉。
對于無(wú)線(xiàn)巴槍、指環(huán)王等較小的設備，每個(gè)班次都要做好數量的盤(pán)點(diǎn)、及時(shí)到指定區域充電，確保下次可以正常使用。
對于籠車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、叉車(chē)等，下班的時(shí)候，都要整齊擺放在指定的區域，對于需要充電的，做好充電工作。
快件的標準化
對于站點(diǎn)出港的快件，要對對快件的包裝進(jìn)行把關(guān)，無(wú)論是普通快件，還是保價(jià)、文件等。對于包裝不合格的，應視情況讓站點(diǎn)加固包裝、更換包裝等，避免因為包裝不合格而造成后續的破損、短缺甚至遺失。
對于站點(diǎn)出港的快件，要做好安檢工作，避免違禁品流入網(wǎng)絡(luò )。
對于站點(diǎn)出港的快件，要做好快件類(lèi)別的識別工作，不同類(lèi)別的快件在不同的交件區域交件。例如，省內件、省際件、保價(jià)件、文件、航空件、vip件、異形件等，都要注意識別。
對于進(jìn)港的快件，水果件、保價(jià)件、vip快件、文件等，都要按照各自的要求進(jìn)行操作和碼放，以確?？旒馁|(zhì)量和時(shí)效。
如果進(jìn)港的快件破損，應該按照破損的程度分別采取相應的措施，該加固的加固，該交給問(wèn)題部的交給問(wèn)題部，絕不把未修復的快件轉給站點(diǎn)。
流程的標準化
轉運中心的每一個(gè)崗位都有自己的流程。流程的每一個(gè)環(huán)節既不可以缺失，也不能顛倒。否則，極易出問(wèn)題或者一定會(huì )出問(wèn)題。舉個(gè)生活中的例子，冬天起床的時(shí)候，先穿褲子，再穿襪子，最后穿鞋。如果缺少一個(gè)環(huán)節，比如，不穿褲子，或者不穿鞋，就出門(mén)上班，這是不可能的。顛倒了也不行，比如先穿鞋，再穿褲子，或者再穿襪子，能夠穿上嗎?在工作中也是一樣。例如，自動(dòng)線(xiàn)供件的流程是一看二丟三放，也就是第一步先看快件，是否有異形件，如有，第二就是把異形件丟入異形口。第三步把符合條件的快件放在供件臺上。如果員工不按照流程，省略一步，比如，不把異形件丟入異形口，而是放在了供件臺上，則快件上了自動(dòng)線(xiàn)也無(wú)法被分揀。
不但操作人員需要流程的標準化，職能人員也要按照流程處理事情。例如，各類(lèi)申請，如果不按照流程申請，而是跳級申請，則申請就不會(huì )成功，還耽誤了自己和他人的時(shí)間。
環(huán)境的標準化
環(huán)境的標準化包括兩個(gè)方面，一個(gè)是物理環(huán)境的標準化，另一個(gè)是人文環(huán)境的標準化。物理環(huán)境的標準化，包括人員進(jìn)出轉運中心的安檢、人員和車(chē)輛通道的劃線(xiàn)、衛生環(huán)境的衛生、生產(chǎn)資料的有序擺放、工作區域的照度和溫度適宜、橫幅和海報整潔等。人文環(huán)境的標準化，包括員工的言談舉止符合職業(yè)道德的要求、員工之間互幫互助、你追我趕、積極向上、民主團結的氛圍等。
信息的標準化
在轉運中心，信息的傳遞非常重要。操作前，需要把路由的變更信息、質(zhì)量數據傳達到員工，否則，質(zhì)量無(wú)法改進(jìn)。操作中，前后工序之間都需要實(shí)時(shí)傳遞信息，否則，可能出現擁堵、等待等不良現象的發(fā)生。操作結束時(shí)，需要匯總各方面的數據形成報表。班次之間、現場(chǎng)和問(wèn)題部之間都需要進(jìn)行工作的交接，在很大程度上就是信息的交接。質(zhì)量人員根據操作數據形成的信息，需要即時(shí)傳達到相關(guān)的操作人員。操作人員也需要把相關(guān)的操作信息特別是異常信息傳達給質(zhì)量人員，以便質(zhì)量人員進(jìn)行后續的報備、協(xié)調。問(wèn)題部人員需要把問(wèn)題件的信息在規定的時(shí)間內上傳到系統，以便于發(fā)件站點(diǎn)及時(shí)處理。信息的傳遞有明確的時(shí)間、路徑、范圍標準，不能少傳、超范圍傳，否則，信息就可能失效、泄露。
轉運中心是復雜的，標準化的范圍也很廣泛，從人機料法環(huán)信六個(gè)方面推進(jìn)標準化，相對比較容易著(zhù)手。
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