物流倉儲中心是指主要從事儲存的物流中心。目的在于保持對生產(chǎn)、銷(xiāo)售、供給等活動(dòng)進(jìn)行調節?！拔锪鳌备拍钭钤绠a(chǎn)生于本世紀50年代，隨著(zhù)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，物流也得到了迅猛的發(fā)展，但才已經(jīng)講過(guò)，物流的涵義也從單純的“貨物配送”發(fā)展到集物流、信息流和資金流為一體的全方位管理，成為國際運輸業(yè)中一種最為經(jīng)濟合理的綜合服務(wù)模式。今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)現代物流倉儲管理中存在問(wèn)題！
倉儲管理費用較高
從倉儲管理費用組成來(lái)看，主要由人工費、資料費和機械費組成，人工費包含了管理人員的工資、福利和津貼等。很多物流倉儲管理企業(yè)，在人員構造配置上不合理，職責劃分不明白、工作重合性大等是當前突出的問(wèn)題，在工作時(shí)個(gè)人專(zhuān)長(cháng)得不到有效的發(fā)揮，限制了物流倉儲企業(yè)的綜合開(kāi)展。因而，在物理倉儲費用管理過(guò)程中，要依據貨物存儲特性、周轉速度和倉庫面積等綜合思索人員的配置，從而降低人工費的本錢(qián)。其他本錢(qián)費用主要包括燃料、電力以及其他易耗品的支出，這些費用的支出在倉儲總本錢(qián)中所占比例固然不多，但是也要恰當增強和優(yōu)化管理。
資料耗費大
從很多現代物流倉儲管理的現狀來(lái)看，資料耗費大成為很多企業(yè)面臨的理想問(wèn)題，由于物流貨物活動(dòng)性較大，需求的墊支資料相對較多，過(guò)多的耗費勢必增加了物流企業(yè)的本錢(qián)，據有關(guān)資料顯現，一些物流企業(yè)在資料耗費本錢(qián)比例上占物流總本錢(qián)的35%以上，在很大水平上加重了物流企業(yè)的擔負。
倉儲管理構造不標準
從行業(yè)性質(zhì)來(lái)說(shuō)，物流倉儲是一種特殊的銷(xiāo)售行業(yè)，在倉儲管理過(guò)程中設備的更新?lián)Q代較少，因而設備成為物流倉儲管理中重要的本錢(qián)。在實(shí)踐管理中，固然財務(wù)上對這些設備計提了折舊，但是總體應用率較低，形成了資源靡費的狀況。主要緣由在于物流特性的轉變，貨物構造管理不均，大重量但體積小的貨品占的比重較大。由于這類(lèi)貨物在搬運時(shí)相對便當，一些物流公司更愿意經(jīng)過(guò)人力來(lái)處理，無(wú)形中形成很多搬運設置的閑置，在一定水平增加了倉儲管理的本錢(qián)。