一、定義：
物流仿真是指評估對象系統(配送中心、倉庫存儲系統、揀貨系統、運輸系統等)的整體能力的一種評價(jià)方法。
物流仿真是針對物流系統進(jìn)行系統建模，并在電子計算機上編制相應應用程序，模擬實(shí)際物流系統運行狀況，并統計和分析模擬結果，用以指導實(shí)際物流系統的規劃設計與運作管理。物流仿真使用的建模方法有排隊理論，petri網(wǎng)，線(xiàn)性規劃等。在中國，物流仿真技術(shù)還是個(gè)比較新的概念，大多數企業(yè)對物流仿真技術(shù)應用狀況及其意義了解并不多。
二、方法分類(lèi)：
物流仿真使用的建模方法有排隊理論，petri網(wǎng)，線(xiàn)性規劃等。
一些專(zhuān)業(yè)的物流仿真軟件平臺，提供基本的功能元素，使仿真的編程工作大大簡(jiǎn)化，常見(jiàn)的有witness,em-plant,flexsim,simio等等。
由于物流系統的專(zhuān)業(yè)化和規?；?，物流仿真已經(jīng)逐步成為物流行業(yè)規劃與建設的必備環(huán)節。
１．連續型仿真法
連續系統指系統的狀態(tài)在時(shí)間上是平滑變化。為了反映連續系統的特征，仿真模型建立一組由狀態(tài)變量組成的狀態(tài)方程，可以是代數方程、微分方程、函婁方程、差分方程等。這些方程描述了各狀態(tài)變量與主要變量—-仿真時(shí)間的關(guān)系。在此基礎上，按一定的規則將仿真時(shí)間一步一步向前推移，對方程的求解與評價(jià)，計算和記錄各個(gè)狀態(tài)變量在各個(gè)時(shí)間點(diǎn)的具體數值。通過(guò)連續系統的仿真模型，對系統狀態(tài)在整個(gè)時(shí)間序列中的連續性變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)的描述。
２．離散性仿真方法
離散系統是指系統狀態(tài)在某些隨機時(shí)間點(diǎn)上發(fā)生離散變化的系統。這種引起狀態(tài)變化的行為稱(chēng)為“事件”，因而這類(lèi)系統是由事件驅動(dòng)的。事件發(fā)生是隨機的，因而離散系統一般都具有隨機特征。系統的狀態(tài)變量往往是離散變化的。離散模型仿真方法主要分為事件為基礎、以活動(dòng)基礎和以過(guò)程為基礎的仿真方法。以事件為基礎的仿真方法模型是通過(guò)定義系統在事件發(fā)生時(shí)間的變化來(lái)實(shí)現的；以活動(dòng)為基礎是仿真模型是通過(guò)描述系統的實(shí)體所進(jìn)行的活動(dòng)，以及預先設置導致活動(dòng)開(kāi)始或結束的條件，這種仿真模型適用于活動(dòng)延續時(shí)間不定，并且由滿(mǎn)足一定條件的系統狀態(tài)而決定的情況。以過(guò)程為基礎的仿真模型綜合了以事件為基礎的仿真和以活動(dòng)為基礎的仿真兩者的特點(diǎn)，描述了作為仿真對象的實(shí)體地仿真時(shí)間內經(jīng)歷的過(guò)程。