日前，天津市政府出臺《天津市推進(jìn)運輸結構調整工作實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)，通過(guò)三年攻堅行動(dòng)，使天津運輸結構明顯優(yōu)化，基本形成鐵路、水路為主的大宗貨物運輸格局，綜合交通運輸效能明顯增強。
《實(shí)施方案》圍繞貨運鐵路建設、鐵路貨運服務(wù)、大宗貨物“公轉鐵”、多式聯(lián)運提質(zhì)、超限超載治理、道路貨運轉型、城市交通示范、運輸工具升級等八大工程，全方位推進(jìn)運輸結構調整。
貨運鐵路建設方面，進(jìn)一步完善天津鐵路樞紐規劃布局，將天津通往西部、北部的鐵路貨運大通道納入規劃。推進(jìn)天津港鐵路集疏運通道建設，打通鐵路進(jìn)港最后一公里。
大宗貨物“公轉鐵”方面，嚴格實(shí)施禁止汽運煤炭等大宗貨物集港政策。優(yōu)化港區布局、整合港區生產(chǎn)資源、科學(xué)安排港口生產(chǎn)調度。嚴格規范鐵路專(zhuān)用線(xiàn)代維、共用收費行為，降低工業(yè)企業(yè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)使用成本，推動(dòng)港口和重點(diǎn)企業(yè)大宗貨物“公轉鐵”。
多式聯(lián)運提質(zhì)方面，深入推進(jìn)天津至華北、西北地區集裝箱鐵水聯(lián)運示范線(xiàn)路建設。推進(jìn)“鐵路網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”雙網(wǎng)融合，支持建設海鐵聯(lián)運信息共享項目，推動(dòng)鐵路、港口相關(guān)作業(yè)信息共享，搭建便捷可靠的海鐵聯(lián)運信息共享公共平臺。
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