(劉鴻鶴 孫弘)12月12日，“鐵路集裝箱多式聯(lián)運開(kāi)通”和“三星級中國綠色倉庫授牌”儀式，在中鐵四局合肥智慧物流園舉行。
據了解，鐵路運輸具有低成本、低能耗的先天性?xún)?yōu)勢，是國家優(yōu)先發(fā)展交通方式，集裝箱運輸也是未來(lái)物流發(fā)展方向。
2018年，合肥智慧物流園鋼材吞吐量突破198萬(wàn)噸，在位居安徽省物流行業(yè)首位的前提下，又成功地躋身“一帶一路”物資集散陣營(yíng)，中鐵四局成功地新增了集裝箱貨物到發(fā)集散業(yè)務(wù)，在推進(jìn)綠色物流上邁出重要一步，在培育國際物流全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)和打造國際海陸物流復合配送能力方面取得初步成功，并構建起了融合“物流園、物聯(lián)網(wǎng)、公鐵聯(lián)運”基礎要素和現代化信息技術(shù)的互聯(lián)互通物流平臺。
“目前，我們通過(guò)了國家‘兩化’融合管理體系認證，榮獲了國家最高級別‘三星級中國綠色倉庫’稱(chēng)號，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)車(chē)皮卸載能力跨入華東地區倉儲行業(yè)第一陣營(yíng)?！敝需F四局物資工貿公司合肥分公司副經(jīng)理侯銳說(shuō)。
在國家“一帶一路”倡議和公轉鐵、公轉水戰略驅動(dòng)下，物流園積極響應號召，依托地處國家物流樞紐布局承載城市核心的區位優(yōu)勢，把先進(jìn)的智慧物流信息平臺接入鐵路集裝箱系統和汽運配送網(wǎng)絡(luò )，以“一網(wǎng)兩中心三聯(lián)四通”多式聯(lián)運先進(jìn)理念，將鋼材裝卸、集裝箱裝卸和公路汽運等核心業(yè)務(wù)進(jìn)行協(xié)同規劃，實(shí)現了大宗物資與商品從高能耗高成本公路運輸到低能耗低成本鐵路運輸的轉變，打造出公鐵融合、集港支撐、智慧運行、綠色高效的多式聯(lián)運綜合示范樞紐，并不斷加大與生產(chǎn)、物流、貿易企業(yè)的合作力度，極大地提高了合肥市綠色發(fā)展水平，為眾多企業(yè)提供了高效便捷的運輸選擇。
據中鐵四局物資工貿公司合肥分公司貨運部部長(cháng)羅云逸介紹，“物流園充分結合中鐵四局海外業(yè)務(wù)龐大、物資出口繁多的自身優(yōu)勢，依托中鐵四局海外物流中心、商檢報關(guān)分中心，安哥拉物流分中心、孟加拉采購站等涉外網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)揮具有連接東西、輻射南北、貫穿絲綢之路兩翼的物資集散優(yōu)勢，實(shí)現物流配送多種交通方式緊密銜接，成功地構建了天津海運和合肥陸運兩大國際物流集散基地，延伸了集裝箱國際進(jìn)出口聯(lián)運物流業(yè)務(wù)空間?！?br>目前，中鐵四局海外物流中心已發(fā)運海外10余個(gè)國家的生產(chǎn)、生活物資達12000多種，物資價(jià)值超過(guò)25億元人民幣，已經(jīng)形成了貨物從采購、運輸、裝卸、存儲、發(fā)運、中轉等主要環(huán)節和集港、商檢、報關(guān)、清關(guān)、報驗、退稅等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化能力。
中國外運安徽有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理陳偉說(shuō)：“合肥智慧物流園集裝箱業(yè)務(wù)的開(kāi)通，將助推中國產(chǎn)品和物資走出國門(mén)，有利于國家對外經(jīng)濟貿易與戰略合作?！?br> 本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。